螺旋卸车机检修或维护中,检查各主梁、端梁、活动梁及平台是否有严重变形及开焊、断裂,发现问题及时更换。

螺旋卸车机检修或维护中,检查各主梁、端梁、活动梁及平台是否有严重变形及开焊、断裂,发现问题及时更换。


相关考题:

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修

龙门起重机的金属结构是主梁、端梁、走台及栏杆和司机室组成的。() 此题为判断题(对,错)。

天车桥架包括()。 A、主梁和端梁B、栏架和操纵室C、走台和栏杆、主梁D、主梁、端梁、栏杆、走台、操纵室

长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()。 A.产生旁弯B.端梁变形C.主梁下挠D.强度减弱

关于预制混凝土梁(板)安装的放线和位置的控制,以下说法正确的是()A. 根据线路中心线和墩台中心里程,在墩台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横 中心线、梁板端头横线及支座底部轮廓线,在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点。B. 若墩台上布置有移梁滑道或枕木垛时,应再将必要的线翻放至滑道或枕木操顶面C.梁、板的顺桥向位置,一般以固定端为准,横桥向位置应以梁的纵向中心线为准D.在梁、板端的顶部中心挂线锤,根据梁端面上的竖向中线检查梁是否正直并不向 两侧倾斜E. 落位时,在梁(板)侧面的端部挂线锤,根据墩台顶面标出的梁端横线及该线上 标出的梁侧边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位

板、次梁与主梁交叉处,当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在下。

梁、板钢筋绑扎时,板、次梁与主梁交叉处,下列叙述正确的是( )。 A.板的钢筋在上,次梁的钢筋居中,主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在上B.次梁的钢筋在上,板的钢筋居中,主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在上C.板的钢筋在上,主梁的钢筋居中,次梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在下D.主梁的钢筋在上,次梁的钢筋居中,板的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在下

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂(段)修

当一集中荷载作用在一座由多根主梁和横隔梁组成的梁桥或装配式板梁桥上时,各(板)梁的受力是否相同?为什么?

通常,梁的落架程序为:简支梁和连续梁宜从跨中向两端进行;悬臂梁先卸主跨部分,然后落挂梁及悬臂部分。

铁路货车各梁大、中破程度中的端梁弯曲,指的是端梁弯曲程度达到110mm及以上。

转场使用的大型、特种起重设备必须严格执行下列检查()。A、主梁及支腿焊缝探伤B、特种设备的出场日期C、吊具及吊杆是否有裂纹或变形D、检测主梁的上拱度是否符合

次梁作为主梁输入和作为次梁输入有何区别?次梁与边跨主梁相交是否需要设置铰接?

在主梁和横隔梁的梁格或主梁、横梁和内纵梁的复杂梁格中,()均为固边支撑的板。

( )是桥式起重机桥架的组成部分。A、主梁 、端梁、司机室B、主梁、端梁、司机室、护栏C、主梁、端梁、护栏

桥式起重机在试运转过程中,还要检查()的连接质量。A、钢结构B、大、小车轨道C、各部螺栓D、主梁和端梁

桥式起重机的主要受力构件不包括()A、主梁B、端梁C、轨道

桥式起重机的金属结构由( )三部分组成。A、主梁、端梁、梯子B、主梁、端梁、司机室C、大车、小车、司机室

“始发列车检查范围和质量标准”:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无(),侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A、弯曲B、变形C、裂损D、折断

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。

需要更换中梁及端梁各1根的货车可以办理报废。

长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()A、产生旁弯B、端梁变形C、主梁下挠D、强度减弱

多选题在启闭机焊缝分类中,属于一类焊缝的有()A主梁、端梁的腹板和翼板的对接焊缝B卷筒分段连接的对接焊缝C支腿与主梁连接的组合焊缝D滑轮支座梁的腹板和翼板的对接焊缝E缸体与法兰的连接焊缝F主梁与端梁连接的组合焊缝

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无(),侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A弯曲B变形C裂损D折断

判断题需要更换中梁及端梁各1根的货车可以办理报废。A对B错

问答题当一集中荷载作用在一座由多根主梁和横隔梁组成的梁桥或装配式板梁桥上时,各(板)梁的受力是否相同?为什么?

单选题中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A运用作业场B站修作业场C车辆调度D厂(段)修