螺旋卸车机检修或维护中，检查各主梁、端梁、活动梁及平台是否有严重变形及开焊、断裂，发现问题及时更换。
螺旋卸车机检修或维护中，检查各主梁、端梁、活动梁及平台是否有严重变形及开焊、断裂，发现问题及时更换。
相关考题：
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修
关于预制混凝土梁（板）安装的放线和位置的控制，以下说法正确的是（）A. 根据线路中心线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的纵向中心线、支座纵横 中心线、梁板端头横线及支座底部轮廓线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点。B. 若墩台上布置有移梁滑道或枕木垛时，应再将必要的线翻放至滑道或枕木操顶面C.梁、板的顺桥向位置，一般以固定端为准，横桥向位置应以梁的纵向中心线为准D.在梁、板端的顶部中心挂线锤，根据梁端面上的竖向中线检查梁是否正直并不向 两侧倾斜E. 落位时，在梁（板）侧面的端部挂线锤，根据墩台顶面标出的梁端横线及该线上 标出的梁侧边缘点来检查和控制梁的顺桥向及横桥向正位
梁、板钢筋绑扎时，板、次梁与主梁交叉处，下列叙述正确的是（ ）。 A.板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上B.次梁的钢筋在上，板的钢筋居中，主梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上C.板的钢筋在上，主梁的钢筋居中，次梁的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在下D.主梁的钢筋在上，次梁的钢筋居中，板的钢筋在下；当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在下
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂（段）修
多选题在启闭机焊缝分类中，属于一类焊缝的有（）A主梁、端梁的腹板和翼板的对接焊缝B卷筒分段连接的对接焊缝C支腿与主梁连接的组合焊缝D滑轮支座梁的腹板和翼板的对接焊缝E缸体与法兰的连接焊缝F主梁与端梁连接的组合焊缝
单选题中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A运用作业场B站修作业场C车辆调度D厂（段）修