在主梁和横隔梁的梁格或主梁、横梁和内纵梁的复杂梁格中,()均为固边支撑的板。

在主梁和横隔梁的梁格或主梁、横梁和内纵梁的复杂梁格中,()均为固边支撑的板。


相关考题:

上承式板梁是由()和联结系组成的。A.纵梁B.横梁C.主梁D.桁梁

在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置 ()。A、钢板B、内纵梁C、横隔梁D、腹板

图示四种梁格布置方案,主梁及次梁的跨度均为6m,优先选用(  )。

在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中,行车道板实际上是双边支承的板。

当一集中荷载作用在一座由多根主梁和横隔梁组成的梁桥或装配式板梁桥上时,各(板)梁的受力是否相同?为什么?

甲板片反造法比较合理的焊接顺序是()。A、小梁与次梁→次梁与主梁→梁格与板B、主梁与次梁→次梁与小梁→梁格与板C、小梁与板→次梁与板→主梁与板→小梁与次梁→次梁与主梁D、从中间向四周,其它可不管

()用来支承顶梁、底梁和水平次梁,并将所承受的力传给主梁。A、横向联结系B、面板C、梁格D、行走支承

普通式梁格的主梁数目较少,其间距和()较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。A、支撑跨度B、截面尺寸C、截面尺寸D、变形

普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在()设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。A、主梁之间B、梁格之间C、边梁之间D、梁格与面板之间

梁格是用来支承面板主要()。一般由主梁、次梁(水平次梁、垂直次梁、顶梁和底梁)组成,梁格有简式、普通式和复式三种形式。A、支撑结构B、受力结构C、构件D、支承部件

普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的()更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁A、次梁数目B、主梁数目C、垂直次梁D、水平次梁

梁格是用来支承面板主要受力结构。一般由主梁、次梁(水平次梁、垂直次梁、顶梁和底梁)组成,梁格有简式、()和复式三种形式。A、铰链式B、普通式C、螺栓连接D、焊接连接

车体底架主梁采用三纵六横结构,三纵包括左、右侧梁和中梁,六横包括()、前后牵引梁。A、前后端梁B、前后旁承梁C、边梁D、中间梁

桥面系上栓、铆接横梁在竖面内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁中距的()计算。A、桁梁B、简支梁C、连续梁D、悬臂梁

上承式板梁是由()和联结系组成的。A、纵梁B、横梁C、主梁D、桁梁

在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置()A、钢板B、横隔板C、内纵梁D、腹板

组合式挂蓝的承重结构由主梁、前上横梁、后上横梁和()组成一体,承受和传递斜拉带及内、外滑梁的荷重。A、次梁B、主上横梁C、主上纵梁D、主上次梁

单选题装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为()。A将横梁(或桥面板)视为支承在主梁上的连续梁;B将横梁(或桥面板)视为两端搁置在主梁上的简支梁;C将横梁(或桥面板)视为弹性嵌固在主梁上的刚架;D将横梁(或桥面板)视为固结于主梁的超静定梁

填空题在主梁和横隔梁的梁格或主梁、横梁和内纵梁的复杂梁格中,()均为固边支撑的板。

单选题梁格是用来支承面板主要受力结构。一般由()(水平次梁、垂直次梁、顶梁和底梁)组成,梁格有简式、普通式和复式三种形式。A低碳钢B厚钢板C主梁、次梁D型钢、槽钢

单选题组合式挂蓝的承重结构由主梁、前上横梁、后上横梁和()组成一体,承受和传递斜拉带及内、外滑梁的荷重。A次梁B主上横梁C主上纵梁D主上次梁

单选题上承式板梁是由()和联结系组成的。A纵梁B横梁C主梁D桁梁

单选题普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的()更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁A次梁数目B主梁数目C垂直次梁D水平次梁

单选题普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在()设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。A主梁之间B梁格之间C边梁之间D梁格与面板之间

单选题普通式梁格的主梁数目较少,其间距和()较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。A支撑跨度B截面尺寸C截面尺寸D变形

单选题桥面系上栓、铆接横梁在竖面内的弯矩、剪力和反力应按跨径等于主梁中距的()计算。A桁梁B简支梁C连续梁D悬臂梁

单选题上部构造钢筋的安装顺序为()。A主梁一横梁一副纵梁一桥面板B主梁一副纵梁一横梁一桥面板C桥面板一主梁一横梁一副纵梁D桥面板一主梁一副纵梁一横梁