起落架未放下锁住,除襟翼3或FULL(全位)并且两部无线电高度表失效,会造成起落架面板上的放下箭头灯亮外,还有哪种情况会造成红色放下箭头灯亮()A、无线电高度低于750英尺,两发动机N1低于75%(或如果一台发动机停车,另一发动机N1低于97%)B、无线电高度低于750英尺,两侧发动机不在起飞位,襟翼在1.2.3或全位C、以上都对

起落架未放下锁住,除襟翼3或FULL(全位)并且两部无线电高度表失效,会造成起落架面板上的放下箭头灯亮外,还有哪种情况会造成红色放下箭头灯亮()

  • A、无线电高度低于750英尺,两发动机N1低于75%(或如果一台发动机停车,另一发动机N1低于97%)
  • B、无线电高度低于750英尺,两侧发动机不在起飞位,襟翼在1.2.3或全位
  • C、以上都对

相关考题:

下列哪种情况会触发“GEARNOTDOWN”(起落架未放下)警告:()A、无线电高度750英尺以下,起落架未放下锁好B、襟翼3或者全形态,并且无线电高度在750英尺以下起落架未放下锁好C、襟翼3或者全形态,且两部无线电高度表失效,起落架未放下锁好

下列那种情况触发的起落架未放下警告“GEARNOTDOWN”必须用紧急取消按钮才能清除:()A、起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺,并且两台发动机N1低于75%B、起落架未放下锁定且无线电高度低于750英尺,并且两台发动机不在起飞功率,同时襟翼位置在3或者全形态C、起落架未放下锁定且襟翼在3或者全形态,同时两部无线电高度表故障D、B+C

起落架放下且襟翼不在着陆形态,或起落架收起且襟翼在着陆形态,可能产生的音响警告是()A、“太低—地形”B、“太低—起落架”或“太低—襟翼”C、以上都对

“系好安全带”电门在”AUTO”位时,“系好安全带”和”返回座椅”信号牌何时亮?()A、仅当襟翼放下时B、仅当起落架放下时C、当襟翼或起落架放下时D、仅当襟翼和起落架都放下时

起落架警告喇叭发出警告需要哪些系统的信息输入()A、起落架手柄位置和推力手柄位置B、无线电高度表、推力手柄位臵和襟翼位置C、无线电高度表、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置D、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置

升降舵配平有两个速度范围()A、低速(起落架放下时)和高速(襟翼收上时)B、低速(襟翼收上时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时)C、低速(起落架放下时)和高速(襟翼在起飞位或超过起飞位时)D、A和B

一架起落架可收放的飞机在五边进近中出现连续的喇叭响,同时起落架信号板上的红灯亮,表明:()A、油门收到慢车,起落架未放下B、襟翼放下已超过一定角度,起落架未放下C、起落架未放下,同时飞行速度已超过一定值D、A或B

EGPWS由什么组成?() A、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统B、只有无线电高度表、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统C、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统D、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统、燃油系统

超速时会有连续重复谐音,飞机带形态飞行时,什么速度出现()A、在起落架收上锁未锁住或起落架舱门未关时大于最大放起落架速度+4节B、在缝翼或/和襟翼伸出时大于最大放襟翼速度+4节C、以上都对

当起落架未放下锁好时,下列哪种情况一定会使起落架警告喇叭响()A、收油门B、襟翼放下C、襟翼收上D、襟翼放下超过15度

GPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控开关在“抑制”位相当于()。A、起落架放下,襟翼不在着陆位置B、起落架收上,襟翼不在着陆位置C、起落架收上,襟翼在着陆位置D、起落架放下,襟翼在着陆位置

起落架控制和接口组件(LGCIU)从起落架系统的邻近传感器接收以下哪些信息()A、起落架放下锁住或收上锁住,减震支柱压缩或伸长B、起落架舱门打开或关闭C、以上都对

起落架没有放下和锁定。哪种情况着陆警告喇叭可能被抑制()A、襟翼大于25个单位,并且油门杆收回B、襟翼不在收上位,但小于19个单位,并且油门杆收回C、襟翼小于10个单位D、襟翼40个单位,油门杆收回

如果飞机正在反航道进近,则GPWCMODE5告警:()A、起落架放下时正常工作B、襟翼放下时正常工作C、起落架放下或襟翼放下时正常工作D、不工作

737NG的请勿吸烟灯何时亮()A、襟翼收上,起落架放下,控制电门在自动位B、襟翼收上,起落架放下,控制电门在关断位C、襟翼没收上,起落架放下,控制电门在自动位D、以上都对

MODE1告警发生在:()A、襟翼收上,起落架收上以后B、襟翼收上,起落架放下以后C、襟翼放下,起落架放下以后D、与襟翼、起落架位置无关

大型喷气机在什么样的情况下会产生最大的翼尖涡流从而造成重大的飞行危害?()A、重型、低速,起落架和襟翼收起B、重型、低速,起落架和襟翼放下C、重型、快速,起落架和襟翼放下

当飞机进近时,如何从飞行模式转换以拉平(flare)模式().A、接受从无线电高度表来的高度信号50英尺时B、当起落架放下时C、当襟翼放下时D、当飞机速度小于380KTS时

GPWS的地面试验在()情况下按下试验按钮时行。A、起落架放下,襟翼放下B、起落架放下,襟翼收上C、起落架收上,襟翼收上D、起落架收上,襟翼放下

近地警告系统的驾驶舱测试的条件是()。A、飞机在地面B、飞机在地面,起落架放下,襟翼小于15单位C、飞机在地面,起落架放下D、起落架放下,襟翼收上

EGPWS的相关接口包括:()A、RA无线电高度表,ADC大气数据计算机,FMS飞行管理系统,起落架及襟翼位置,音频警告组件B、EICASC、TCASD、无线电导航

在空中,A或B液压系统失效,备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么()?A、起落架收上B、起落架放下C、襟翼收上D、襟翼放下

下列哪种情况可能会使起落架警告喇叭响()A、襟翼在0度位置B、所有起落架放下锁好C、收油门时D、后缘襟翼在“收上”位

在()时,GPWS有可能产生地形接近率过大警告(方式2)。A、襟翼收上B、襟翼放下C、起落架收上时D、起落架收上或放下

下列哪种情况很可能引起起落架警告系统发出声响信号()?A、起落架没有放下并锁住和推大油门杆。B、起落架放下并锁住和推大油门杆。C、起落架没有放下锁住和收回油门杆。D、起落架放下锁住和收回油门杆。

以下哪种情况,飞机起落架音响警告会响起,并可人工停响:()。A、起落架未放下锁定,襟翼在0~10单位,油门杆处于着陆位,高度在200~800英尺;B、起落架未放下锁定,襟翼在0~10单位,油门杆处于着陆位,高度小于200英尺;C、起落架未放下锁定,襟翼在15~25单位,油门杆处于着陆位;D、起落架未放下锁定,襟翼超过25单位;

EGPWS由什么组成?()A、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统B、只有无线电高度表、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统C、只有无线电高度表、大气机、襟翼系统、飞行管理系统、起落架系统