如果飞机正在反航道进近,则GPWCMODE5告警:（）A、起落架放下时正常工作B、襟翼放下时正常工作C、起落架放下或襟翼放下时正常工作D、不工作
如果飞机正在反航道进近,则GPWCMODE5告警:（）
- A、起落架放下时正常工作
- B、襟翼放下时正常工作
- C、起落架放下或襟翼放下时正常工作
- D、不工作
相关考题：
只要存在下列一种或几种情况时，必须设置目视进近坡度指示系统，以引导飞机向跑道进近。（）A、涡轮喷气飞机或有类似进近引导要求的飞机使用的跑道；B、任何类型飞机的飞行员由于下述情况可能在进近中感到难于判断：一是目视引导不充分，如日间在水面上或缺乏特征的的地面上，夜间在没有足够的外界灯光时；二是容易引起误解的信息，如迷惑人的周围地形及跑道坡度；C、在进近地区存在物体，如果飞机低于正常进近航道下降会引发严重的危险，特别是在没有非目视或其他目视助航设备能发出这些物体存在的警告时；D、跑道任何一端的具体条件在发生飞机过早接地或冲出跑道的情况下会导致严重的危险。
飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）A、飞机接地后由地面慢车转为进近慢车B、飞机接地后由进近慢车转为地面慢车C、飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车D、飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
可直接导致航向发射机关机转换到备机的告警参数有（）。A、射频电平告警、航道告警、近场监控告警、识别告警B、宽度告警、航道告警、近场监控告警、市电告警C、宽度告警、航道告警、市电告警、识别告警D、宽度告警、航道告警、障碍灯告警、射频电平告警
单选题仪表进近图的主要作用是（）A使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动B使飞机保持高度在指定空域内等待C使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序D指挥飞机沿预定的航道和下滑到下降着陆