起落架警告喇叭发出警告需要哪些系统的信息输入()A、起落架手柄位置和推力手柄位置B、无线电高度表、推力手柄位臵和襟翼位置C、无线电高度表、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置D、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置

起落架警告喇叭发出警告需要哪些系统的信息输入()

  • A、起落架手柄位置和推力手柄位置
  • B、无线电高度表、推力手柄位臵和襟翼位置
  • C、无线电高度表、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置
  • D、推力手柄位置、襟翼位置和起落架的实际位置

相关考题:

飞机着陆进近中,提醒放起落架的警告形式一般为:()A、语音提示B、断续喇叭响,绿色指示灯亮C、连续喇叭响,红色警告灯亮D、喇叭警告

起落架位置指示显示哪些起落架状态信息()。A、起落架未放下警告B、放下并锁定C、手柄/起落架位置不一致D、以上都对

FMC的信息包括:()。A、警告信息,注意信息,忠告信息B、警告信息,输入误差信息C、警告信息,输入误差信息,咨询信息D、以上均不对

当起落架未放下锁好时,下列哪种情况一定会使起落架警告喇叭响()A、收油门B、襟翼放下C、襟翼收上D、襟翼放下超过15度

襟翼大于15时,用起落架警告切断电门无法终止起落架形态警告声。

GPWS音响警告信号输给()A、音响警告组件B、音响警告喇叭C、GPWS警告喇叭D、REU

在着陆时,如果起落架未放下,GPWS发出了TOOLOWTERRAIN警告,但起落架仍未放出,当速度小于190海里时,GPWS将产生()A、快速的TOO LOW TERRAIN语音警告B、PULL UP语音警告C、TOO LOW GEAR语音警告D、仍然是TOO LOW TERRAIN

在所有起落架可收放的飞机上都会设置下列哪种起落架警告信号装置()A、表示起落架位置的指位表B、表示起落架完全放下并锁好的信号灯C、表示起落架完全收上并锁好的信号灯D、一个喇叭或其他音响警告装置及一个红色警告灯

针对自动驾驶脱开警告,下列哪种说法正确的是()A、警告声来自音响警告组件,音量大小不可调节B、警告声从驾驶舱喇叭发出,音量不可调节C、警告声从驾驶舱喇叭或机组耳机发出,音量可调节D、警告声来自音响警告组件,音量大小可调节

着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是:起落架未放下锁好,且().A、放襟翼到一个较大角度时,由微动电门接通警告喇叭B、开始收油门时由微动电门接通警告喇叭C、飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

在着陆时,如果起落架未放下,GPWS发出了TOO LOW TERRAIN警告,但起落架仍未放出,随着高度和速度的降低,GPWS将产生()A、快速的TOO LOW TERRAIN语音警告B、PULL UP语音警告C、TOO LOW GEAR语音警告D、仍然是TOO LOW TERRAIN

当一个以上起落架没有放下锁好,何时起落架警告喇叭不能静音?

一个良好的失速警告系统试测会表现出:().A、抖杆器电机抖动B、自动缝翼故障灯亮C、音响警告喇叭声音停止D、抖杆器抖动并喇叭发出声音

以下起飞音响警告喇叭哪种说法是正确的()。A、起飞音响警告喇叭只有当飞机在地面时才会发出警告音响B、起飞音响警告喇叭只有当飞机在空中时才会发出警告音响C、起飞音响警告喇叭当飞机在空中或地面时都可以发出警告音响D、起飞音响警告喇叭当飞机在地面时发出警告音响在空中时,在发出警告音响的同时还要抖动驾驶杆

TCAS计算机发送静音抑制信号作用的说法,下面哪一条是正确的?()A、将抑制信号发送给NIC+PROC组件卡,以协调音频警告的系统产生音频,以避免两种警告信息同时发出。B、将抑制信号发送给控制I/O组件卡,以协调音频警告的系统产生音频,以避免两种警告信息同时发出。C、将抑制信号发送给控制I/O组件卡,以协调音频警告的系统产生音频,以确保两种警告信息同时发出。

下列哪种情况可能会使起落架警告喇叭响()A、襟翼在0度位置B、所有起落架放下锁好C、收油门时D、后缘襟翼在“收上”位

TCAS计算机发送静音抑制信号作用的说法,下面哪一条是正确的?() A、将抑制信号发送给NIC+PROC组件卡,以协调音频警告的系统产生音频,以避免两种警告信息同时发出。B、将抑制信号发送给控制I/O组件卡,以协调音频警告的系统产生音频,以避免两种警告信息同时发出。C、将抑制信号发送给控制I/O组件卡,以协调音频警告的系统产生音频,以确保两种警告信息同时发出。D、将抑制信号发送给NIC+PROC组件卡,以协调音频警告的系统产生音频,以确保两种警告信息同时发出。

近地警告襟翼抑制电门可以抑制下面哪种警告()A、太低地形警告B、太低起落架警告C、太低襟翼警告D、抑制起落架形态警告喇叭响

当出现一条LEVEL2级警告时,驾驶仓会出现哪些效应?()A、警告喇叭响,有信息显示和主警告灯亮B、警告喇叭响,无信息显示,但主注意灯亮C、仅有红色的信息出现而无警告灯亮D、主注意灯亮,有音响警告和信息显示

地勤人员呼叫机组时,会引起驾驶舱中()。A、P5板上的呼叫灯亮,没有音响警告B、警告喇叭发出高谐音,没有灯光警告C、P5板上的呼叫灯亮,同时喇叭发出高谐音D、故障警告灯亮

不属于“起飞构型警告”输出现象的是:()。A、构型灯点亮B、主警告灯点亮C、EICAS出现“GEAR NO DOWN”警告信息D、警告喇叭产生警笛音响

下列对音响警告的声音描述错误的是:()。A、火警产生铃声B、起飞警告产生连续的喇叭警告声C、起落架警告产生稳定的喇叭警告声D、客舱压力警告产生连续的卡嗒声

在可收放起落架系统中,应当装有:().A、起落架位置指示系统。B、起落架应急放下系统。C、起落架警告系统和地面安全机构。D、起落架位置指示、应急放下,警告和地面安全机构。

着陆起落架警告信号的控制,当起落架在收入位时?()A、放襟翼到一定角度,由微动电门接通喇叭声B、开始收油门时由微动电门接通喇叭C、当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭

音响警告系统中具有最高优先权警告是()A、间断的喇叭声B、稳定的喇叭声C、啸叫声D、谐音

主警告系统的功用是()A、对发动机、操纵系统、起落架系统发出不正常警告B、从飞机系统接收离散信号,控制主提醒灯和系统警告牌C、从发动机、操纵系统、起落架系统接收失效信号,控制主提醒灯和系统警告牌D、从飞机系统接收离散信号,控制主提醒灯

PSEU(近地电门电子组件)灯亮,说明()A、一个正常状态B、着陆时,起落架形态警告喇叭会叫C、探测到起落架锁定系统或空/地传感系统有故障D、PSEU灯有问题,因为飞行中该灯被抑制