有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是()A、低速稳定性B、高速稳定性C、载荷因数限制

有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是()

  • A、低速稳定性
  • B、高速稳定性
  • C、载荷因数限制

相关考题:

正常法则下,当所有的保护有效时,AP在哪些情况下会断开:() A、大速度保护工作B、迎角保护工作C、俯仰姿态大于+25°或-13°,或坡度大于45°D、方向舵脚蹬偏移超出配平范围10°E、以上全部

备用地平仪的下列说法哪种是错误的()。A、备用地平仪使用28VDC电瓶汇流条电源B、备用地平仪安装在P2板C、备用地平仪是独立工作的系统,与其他系统无交联D、备用地平仪提供备用的俯仰、滚转姿态和备用ILS显示

PFD显示红色的“MAN PITCH TRIM ONLY(仅人工俯仰配平)”信息,飞机处于什么操纵法则()A、备用法则B、直接法则C、机械备份

关于阿尔法最大速度,以下说法哪种正确()A、由沿速度刻度的红带顶部指示B、它代表相当于在俯仰正常法则中飞机所能达到的最大迎角的速度,在俯仰正常法则时显示C、以上都对

关于阿尔法保护速度,以下说法哪种正确()A、由沿着速度刻度的黑色及琥珀色带的顶端刻度指示B、它表示相应于阿尔法保护开始工作时迎角的速度,在俯仰正常法则时显示C、以上都对

俯仰备用法则是根据优先逻辑耦合的对升降舵和THS的操纵,它包括()A、不能被机组超控的载荷因子限制;B、备用保护;C、无保护;D、A+B。

在正常法则条件下,所有的保护可用时,自动驾驶仪会在下述哪种情况下断开()A、高速保护工作或迎角保护工作(达到保护+1)或方向舵脚蹬偏移超出配平范围10度B、俯仰姿态超过向上25度或向下13度或坡度角大于45度C、以上都对

在正常法则情况下,不论飞行员输入什么信息,计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行,但是不具备这种保护的是()A、升降舵B、副翼C、方向舵

俯仰直接法则是:().A、一个无保护的载荷系数要求B、侧杆与升降舵的直接关系C、带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系D、用人工配平操纵,通过可配平的水平安定面实现

备用法则时,音响失速警告什么时候启动?()A、失速时B、距失速状态还有一定余度时C、有低速保护,所以不会出现失速警告

俯仰正常法则提供:().A、机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护B、机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性C、机动+俯仰姿态+高速保护D、机动+大迎角+高速保护

当备用法则现用时,高速和大迎角保护将().

垂直加速度计的功用().A、仅过载保护B、俯仰配平功能,正常法则的计算机和过载保护C、俯仰配平功能,正常法则的计算,偏航阻尼功能和过载保护D、坡度保护

当备用法则现用时,高速和大迎角保护将()A、降级B、失效C、正常或备份带防滞,备份不带防滞,停留刹车D、以上都不对

当三个IR故障时,哪种俯仰操纵法则工作()A、直接法则;B、备用法则;C、正常法则

在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护()A、失速保护B、高速保护C、没有保护D、载荷因子保护

向备用或直接法则转换时,下列哪些功能不受影响()A、失速保护;B、大坡度保护;

正常法则在俯仰上提供的保护有()A、B、大迎角(AO保护,大速度保护

在正常情况下,拉平(flare)模式的保护有()A、坡度和失速保护B、坡度和高速保护C、仅有失速保护D、俯仰姿态和失速保护

在俯仰直接法则中,俯仰配平通过()来完成A、THS自动;B、THS的电气操纵;C、THS的机械操纵。

当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是()A、没有保护但有自动配平的备用法则B、有保护也有自动配平的备用法则C、没有保护也没有自动配平的备用法则

当飞机在地面时,飞机操纵控制属于什么法则()A、正常法则B、备用法则C、直接法则D、保护法则

(EMB145)关于水平安定面控制组件(HSCU)的2个通道说法正确的是()A、主通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制B、备用通道由两个飞行俯仰配平电门和备份电门控制C、主通道由两个飞行俯仰配平电门控制,备用通道由备用电门控制

正常操纵法则的三个基本模式是()A、地面、飞行和拉平;B、失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;C、俯仰、偏航、横滚。

俯仰正常法则包括()A、大迎角保护;B、不能被机组超控的载荷因子限制;C、超速保护;D、A+B+C。

垂直加速度记用于什么功能?()A、负载因素功能B、俯仰配平功能,正常法则计算,偏航阻尼功能和负载因素功能C、俯仰配平功能,正常法则计算和负载因素功能D、都不是

直接法则有什么保护?()A、只有失速保护B、只有高速保护C、只有迎角保护D、无保护