正常法则下,当所有的保护有效时,AP在哪些情况下会断开:() A、大速度保护工作B、迎角保护工作C、俯仰姿态大于+25°或-13°，或坡度大于45°D、方向舵脚蹬偏移超出配平范围10°E、以上全部
正常法则下的俯仰方式：飞机下降通过多高直到着陆，飞行方式将变为拉平方式（）A、50英尺B、100英尺C、400英尺
PFD显示红色的“MAN PITCH TRIM ONLY（仅人工俯仰配平）”信息，飞机处于什么操纵法则（）A、备用法则B、直接法则C、机械备份
飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为（）A、飞行方式和地面方式B、飞行方式和拉平方式C、飞行方式、地面方式以及拉平方式
俯仰正常法则是根据优先逻辑耦合了（）的综合A、升降舵、THS和襟缝翼；B、升降舵、THS和减速板；C、升降舵、THS和副翼。D、升降舵和THS。
有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是（）A、低速稳定性B、高速稳定性C、载荷因数限制
当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵横滚法则是（）A、有偏航备用法则的全权直接法则B、只有横滚直接法则C、正常法则
关于阿尔法最大速度，以下说法哪种正确（）A、由沿速度刻度的红带顶部指示B、它代表相当于在俯仰正常法则中飞机所能达到的最大迎角的速度，在俯仰正常法则时显示C、以上都对
关于阿尔法保护速度，以下说法哪种正确（）A、由沿着速度刻度的黑色及琥珀色带的顶端刻度指示B、它表示相应于阿尔法保护开始工作时迎角的速度，在俯仰正常法则时显示C、以上都对
俯仰直接法则中（）。A、有自动配平B、飞行员必须使用人工配平。C、起落架放下前有自动配平，放下后只有人工配平
在正常法则情况下，不论飞行员输入什么信息，计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行，但是不具备这种保护的是（）A、升降舵B、副翼C、方向舵
俯仰机构操作时，要确保臂架与挂钩正常分离或正常接合。
垂直加速度计的功用（）.A、仅过载保护B、俯仰配平功能，正常法则的计算机和过载保护C、俯仰配平功能，正常法则的计算，偏航阻尼功能和过载保护D、坡度保护
正常法则的飞行模式激活的条件是（）A、在地面模式之后；B、主起落架减震支柱伸出；C、俯仰姿态确定。D、A+B+C。
飞机在正常下滑道上且航向正确，但速度过大，应该调整（）.A、油门和俯仰姿态B、俯仰姿态C、油门
备用姿态指引系统的作用包括（）A、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示B、提供仪表着陆系统（ILS）的水平和下滑偏离C、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示，而且它还提供仪表着陆系统（ILS）的水平偏离D、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示，而且它还提供仪表着陆系统（ILS）的水平和下滑偏离
大坡度转弯中怎样正确的改出俯角小（）A、减小坡度然后拉杆到正常的俯仰角B、拉杆到正常的俯仰角C、拉杆到正常的俯仰角然后减小坡度
当三个IR故障时，哪种俯仰操纵法则工作（）A、直接法则；B、备用法则；C、正常法则
正常法则下，俯仰姿态超过多少度时AP会自动断开（）A、向上超过25度B、向下超过13度C、A或B
当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时，以下哪种说法正确？（）A、俯仰操纵由FAC提供。B、俯仰操纵仅由配平轮实现。C、升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制。
正常法则在俯仰上提供的保护有（）A、B、大迎角（AO保护，大速度保护
在俯仰直接法则中，俯仰配平通过（）来完成A、THS自动；B、THS的电气操纵；C、THS的机械操纵。
当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵俯仰法则是（）A、没有保护但有自动配平的备用法则B、有保护也有自动配平的备用法则C、没有保护也没有自动配平的备用法则
当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）A、正常法则B、备用法则C、直接法则D、保护法则
正常操纵法则的三个基本模式是（）A、地面、飞行和拉平；B、失速保护、高速保护、俯仰姿态保护；C、俯仰、偏航、横滚。
俯仰正常法则包括（）A、大迎角保护；B、不能被机组超控的载荷因子限制；C、超速保护；D、A+B+C。
垂直加速度记用于什么功能？（）A、负载因素功能B、俯仰配平功能，正常法则计算，偏航阻尼功能和负载因素功能C、俯仰配平功能，正常法则计算和负载因素功能D、都不是