竞聚率是指单体均聚和共聚的链消失速率常数之比。( ) 此题为判断题(对，错)。
失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。
将第二组伞绳操纵带拉至胸部，使伞呈静夫速状，是（）A、F失速B、A失速C、C失速D、B失速
目前最安全的失速下降是（）操作A、F失速B、B失速C、A失速D、C失速
失速和喘振的关系是（）。A、失速必然发生喘振；B、喘振是失速严重的后果；C、失速和喘振没有关系；D、喘振必然发生失速。
船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。A、滑失与螺旋桨的滑失速度之比B、滑失速度与滑失之比C、滑失与螺旋的理论进距之比D、滑失速度与螺旋桨的理论进距之比
所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。（）
失速试验是指变矩器涡轮因负荷过大而停止转动时的泵轮转速。
什么是失速试验？失速实验的目的是什么？简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时，失速转速高于规定值，判断可能的故障原因。
大坡度转弯中，加速失速的产生（）A、内侧滑时，外侧机翼先失速；外侧滑时，内侧机翼先失速；协调转弯时同时失速B、内侧机翼先失速C、外侧机翼先失速
Vs是指（）。A、特定形态失速速度B、着陆形态失速速度C、陡升速度D、快升速度
内燃牵引车标识的最大牵引力是指变矩器安全失速时的牵引力。
所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由状态时的转速。
关于FAR失速和1g失速的描述正确的是（）。A、FAR失速速度比1g失速速度大B、FAR失速时机判断较早C、FAR失速时载荷因数小于1
当ny大于1时，同构成同重最的飞机（）.A、失速速度大于平飞失速述度B、失速速度小于平飞失速速度C、失速速度等于平飞失速速度D、两种状态下失速速度无法比较
小展弦比的机翼要比大展弦比的机翼（）。A、失速迎角小，更容易失速B、失速迎角大，更容易失速C、失速迎角大，更不容易失速
飞机失速是由哪些情况引起的（）A、正常失速B、前缘不对称失速C、高推力失速D、以上都对
比TCAS警告具更高优先权的设备是：（按顺序）（）A、风切变，GPWS信息，失速B、失速，GPWS信息，风切变C、风切变，失速，GPWS信息D、GPWS信息，失速，风切变
在飞行教学中，教授失速的过程中，必须要教授的是（）A、加速失速B、接近失速C、全功率和无功率失速
问答题什么是失速试验？失速实验的目的是什么？简述失速试验的试验过程。如果失速试验的结果是在选档手柄位于“D”位时，失速转速高于规定值，判断可能的故障原因。
单选题船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。A滑失与螺旋桨的滑失速度之比B滑失速度与滑失之比C滑失与螺旋的理论进距之比D滑失速度与螺旋桨的理论进距之比
判断题失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。A对B错
单选题目前最安全的失速下降是（）操作AF失速BB失速CA失速DC失速
单选题将第二组伞绳操纵带拉至胸部，使伞呈静夫速状，是（）AF失速BA失速CC失速DB失速