失速试验是指:自动变速器在D/R位时,踩住制动,同时将油门踩到底,此时,泵轮高速旋转而涡轮静止,此工况称为失速工况,在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。

失速试验是指:自动变速器在D/R位时,踩住制动,同时将油门踩到底,此时,泵轮高速旋转而涡轮静止,此工况称为失速工况,在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。


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等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的()上。

差速器具有转矩平均分配的特点,因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩()。A、大于左轮转矩B、小于左轮转矩C、等于左轮转矩D、等于零

三轴式变速器包括()等。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、倒档轴

自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。

摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的()。

自动变速器中的液压控制系统包括液压控制系统包括()装置、()、锁止控制装置。

对离合器的主要要求是()。A、操纵轻便,接合柔和,分离彻底B、接合柔和分离柔和C、从动部分的转动惯量应尽量大D、接合迅速,分离彻底

离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关()。A、从动盘直径B、发动机扭矩C、从动盘数目D、摩擦片材料

下列哪个选项不是驱动桥的一级维护内容?()A、检查桥壳是否漏油B、检查各部螺栓、螺母的连接是否可靠C、检查润滑油的量是否合适D、调整轴承预紧度

锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是()。A、作用在锁环上的推力B、惯性力C、摩擦力D、以上各因素综合

动力在驱动桥内的传递路线是()。A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C、差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D、差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴