大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:().A、所有皮托探头和静压口B、仅从皮托探头C、仅从静压口D、仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:().

  • A、所有皮托探头和静压口
  • B、仅从皮托探头
  • C、仅从静压口
  • D、仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口

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空速管(皮托管)和静压孔如何向ADIRU提供信号().A、直接提供压力模拟信号给ADIRUB、直接提供压力数字信号给ADIRUC、由ADIRU内部进行模数转换D、使用ADM进行模数转换

GPS导航接收机的捕获模式是指().A、接收到GPS数据B、将ADIRU的高度和地球半径作为第4距离C、从ADIRU接收惯导高度、航迹角和地速信息且输出为NCDD、搜索和锁定卫星信号

动压和静压管路怎样向ADIRU提供信号()A、通过ADM将压力转换为数字格式;B、直接提供全压和静压信号;C、直接提供数字格式信号。

TCAS接收机从哪里接收航向,俯仰和倾斜数据?()A、ADIRU1B、根据大气数据开关的状态,从ADIRU1或3C、选定的ATC应答机D、都不是

如果ADIRU1故障,ATC1如何得到高度数据?()A、自动从ADIRU2得到B、将失去高度据C、通过人工转换,从ADIRU3得到D、以上都不对

正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息,GPS接收机1向哪个提供信号?()A、ADIRU1+ADIRU2B、ADIRU1+ADIRU3C、ADIRU2+ADIRU3

全压管和静压管如何向ADIRU提供数据?()A、使用ADM,它可将压力转化为数字形式B、直接提供全压和静压数据C、直接提供数字形式数据D、都不是

ADIRU3从哪里接收全空温(TAT)信息?()A、机长TAT传感器B、副驾驶TAT传感器C、备用TAT传感器D、都不是

当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时,表明:A、ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大B、ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大C、ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大D、左、右PFD上的姿态数据相差太大

税源管理模块税费入库分析查询的数据是从哪里取值的()A、数据是从申报征收模块产生的基础数据中直接实时提取的B、数据是从会统帐册中实时提取的C、数据是从税源管理模块报表加工后的报表中取数的D、数据是从重点税源企业税收信息月报表

皮托管和静压口如何给ADIRU提供压力?A、使用ADM将压力转换成数字格式后提供B、压力直接接到ADIRUC、压力从探头输出就是数字信号,直接给ADIRUD、不确定

当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?A、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据D、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据

ADM的功能是()A、将空气压力信号转换为电信号B、计算相关大气数据的组件C、将空气动压信号转换为电信号D、以上都不对

正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:A、ADIRS控制显示组件B、CFDSC、FCUD、MCDU

ADIRU的IR部分提供给FMGC的数据是:A、IR数据、精确GPS数据、混合的GPIR数据B、VOR/DME数据C、仅GPS数据D、不确定

大气数据计算中需要的气压修正值从哪里输入到ADIRU()A、DEUB、高度表C、MCDUD、MCP

ISIS上的大气数据信息来自于:A、ADIRU1B、ADIRU3C、ISIS内的处理器D、不确定

ADIRU(大气数据惯性基准组件)由组成()A、ADRB、IRC、ADR+IR

关于ADIRS下列说法错误的是()。A、所有的ADM可以互换B、MSU可以控制ADIRU的大气数据和惯性基准和电源开启C、ADIRU安装在E5架D、ISDU安装在P5板上

提供给EGPWS的IRS信号来自于().A、ADIRU 1B、ADIRU 2C、ADIRU 3D、ADIRU 1或ADIRU 3

GPS导航接收机的捕获模式Acquisitionmode是指()。A、接收到GPS数据B、将ADIRU的高度和地球半径作为第4距离C、从ADIRU接收惯导高度、航迹角和地速信息且输出为NCDD、搜索和锁定卫星信号

在ADIRS中,FCU给ADIRU提供的信息是()A、启动校准及测试。B、方式选择。C、大气数据参数。D、气压修正。

ADIRU的全静压数据采集是怎样完成的().A、全压数据通过ADM转换,静压由静压孔直接送到ADIRUB、全静压系统都通过ADM转换后送到ADIRUC、静压数据通过ADM转换,全压由静压孔直接送到ADIRUD、以上说法都正确

动压管、静压孔的信号是如何提供给ADIRU的?A、直接感受压力信号B、直接输入数字信号C、通过ADM将压力信号转换为数字信号

ADIRU3从哪儿接收大气数据总温信息:().A、机长的大气总温传感器B、副驾驶的大气总温传感器C、机长和副驾驶的大气总温传感器D、备份大气总温传感器

当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时,以下说法哪种正确()A、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1,ND1和RMI/VOR DME提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据

ATC高度报告是什么方式,信息由哪里来()A、A方式,信息由ADIRU来B、C方式,信息由PFD来C、C方式,信息由ADIRU来D、B方式,信息由ADIRU来