气门间隙是指 () A发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下，当气门处于开启状态时，气门与传动件之间的间隙
当探测到渗漏时（）A、相关的活门自动关闭；B、警告出现，人工关闭；C、所有发动机的引气活门全部关闭。
简当汽车发动机正面碰撞时，安全气囊控制系统测到冲击力（减速度）超过设定值时，安全气囊ECU立即接通充
“PCV”阀能治理发动机的排污，当发动机在怠速运转时，该阀处于（）。A、关闭B、打开C、半打开D、短暂打开随即关闭
发动机低压燃油活门关闭于：（）.A、燃油增压泵压力下降时。B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时。C、发动机火警探测系统探测到发动机火警。
当发动机起动电门处于“关断”位，则（）A、通常情况下点火不工作B、EEC探测到可能存在发动机熄火时会自动打开点火系统C、起动手柄慢车位、飞机在空中、N2转速小于慢车但是大于5%时，EEC自动打开发动机的双点火系统进行点火D、以上都对
发动机多缸失火的原因（）。A、火花塞B、曲轴传感器故障C、发动机ECU故障D、节气门故障
在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。
ECU怎么判断发动机处于起动状态？怎么确定基本喷油量？
绿液压系统火警关断活门何时关闭？（）A、发动机停车时自动关闭B、发动机火警按钮松出C、探测到发动机火警时自动关闭D、以上都对
当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。A、减少B、增加C、不改变D、停供
当ECU检测到发动机爆震时，ECU将点火提前角（），直至无爆震产生。A、逐渐减小B、逐渐增大C、迅速减少D、迅速增大
发动机诊断表包含二个指示灯，（）。当发现一个警告故障时黄色警告灯会发亮。当ECU（电子控制件）检测到停机故障时，红色关机指示会发亮。
汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。
电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态。
当行驶时发动机的节气门突然关闭，但发动机的转速仍高，则ECU会自动切断燃油的供给。
ECU的永磁发电机何时给ECU供电（）A、当N2〉12%时；B、当发动机起动时；C、仅当飞机电源故障时
何时发动机低压（LP）活门关闭（）A、当燃油泵压力下降时；B、当发动机关车或ENGFIRE电门松出时；C、当发动机火警探测系统探测到火警时。
何时发动机低压燃油活门关闭（）？A、燃油增压泵压力下降时B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时C、发动机火警探测系统探测到发动机火警D、一直打开，无法关闭
一旦发动机防冰活门失电，将会（）A、当发动机停车时，活门打开B、当发动机运转时，活门打开C、当发动机停车时，活门关闭D、当发动机运转时，活门关闭（有足够压力）
发动机运转期间探测到失火，FADEC是否会选择连续点火（）A、会B、不会
当接通发动机进气道防冰电门，除防冰活门打开外，A、发动机点火系统工作B、向ECU提供信号，ECU调节发动机供油C、以上所有
单选题当ECU检测到发动机爆震时，ECU将点火提前角（），直至无爆震产生。A逐渐减小B逐渐增大C迅速减少D迅速增大
单选题若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃时，则按水温为（）℃控制发动机工作。A60B65C70D80
单选题当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。A减少B增加C不改变D停供
填空题发动机诊断表包含二个指示灯，（）。当发现一个警告故障时黄色警告灯会发亮。当ECU（电子控制件）检测到停机故障时，红色关机指示会发亮。
单选题当发动机处于（）时，即使ECU监测到发动机存在严重失火，也不关闭失火汽缸的喷油器。A怠速运转B高速运转C大负荷运行D起动