单选题当发动机处于()时,即使ECU监测到发动机存在严重失火,也不关闭失火汽缸的喷油器。A怠速运转B高速运转C大负荷运行D起动

单选题
当发动机处于()时,即使ECU监测到发动机存在严重失火,也不关闭失火汽缸的喷油器。
A

怠速运转

B

高速运转

C

大负荷运行

D

起动


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

如果某个缸的汽缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良,或者点火不良等,都会导致发动机失火。

下列哪种发动机可进行空中起动:()A、失火后的发动机B、出现严重振动的发动机C、误关燃油活门造成停车的发动机D、原因不明的失效发动机

在装设有发动机火警探测系统的现代飞机上,某台发动机区域失火时,驾驶舱中将出现的警告信号是:().A、话音告警,同时与失火区域对应的火警铃响B、火警铃响,同时与失火区域对应的火警灯亮C、仅火警铃响,但不能指示失火区域D、仅火警灯亮,但不能指示失火区域

发动机多缸失火的原因()。A、火花塞B、曲轴传感器故障C、发动机ECU故障D、节气门故障

即使某个汽缸失火,由于三元催化转化器的作用可讲未然的HC转化为无害物质,发动机排放不会增加,更不会加速三元催化转化器的失效。

如果发动机某缸的汽缸压力过低,则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。

EA888发动机点火线圈故障判断方法中说法正确的是()A、发动机排气故障灯报警,怠速抖动以及加速无力B、读取发动机数据块15组有失火次数C、用替换法将点火线圈对调,确定失火是否转移D、确定点火线圈损坏导致发动机工作缺缸E、调换后显示区2 数据为102,有失火现象。确定失火已经转移

火警探测系统的作用是什么?()A、在失火开始时,喷洒发动机灭火系统的灭火剂B、发出发动机后舱着火火警C、如果发现发动机失火,使火警装置起作用D、判断发动机失火位置

当发动机处于()时,即使ECU监测到发动机存在严重失火,也不关闭失火汽缸的喷油器。A、怠速运转B、高速运转C、大负荷运行D、起动

若尾气排放控制异常指示灯(MIL)无规则地闪烁()A、发动机出现严重的燃烧失火(A类型)。B、发动机出现严重的燃烧失火(B类型)。C、加热氧传感器出现故障。D、尾气排放控制异常指示灯(MIL)电路及其控制部分本身有故障。

如果发动机某缸的汽缸压力过低,则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。()

()会导致ECU记录失火(misfire)故障代码。A、某缸汽缸压力不足B、某缸喷油器雾化不良C、某缸火花塞间隙失调D、燃油压力不足

ECU利用()的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。A、曲轴位置传感器B、凸轮轴位置传感器C、氧传感器D、爆震传感器

当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角(),直至无爆震产生。A、逐渐减小B、逐渐增大C、迅速减少D、迅速增大

汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。

当行驶时发动机的节气门突然关闭,但发动机的转速仍高,则ECU会自动切断燃油的供给。

发动机的失火诊断一般是通过测量曲轴转速的变化,以判定是否发生失火。

EDP供油关断活门的作用()。A、在正常情况下,控制EDP的液压油流量B、在发动机停车时,自动关断EDP的供油C、在发动机失火时,人工关断EDP的供油D、在发动机失火时,自动关断EDP的供油

何时发动机低压(LP)活门关闭()A、当燃油泵压力下降时;B、当发动机关车或ENGFIRE电门松出时;C、当发动机火警探测系统探测到火警时。

发动机运转期间探测到失火,FADEC是否会选择连续点火()A、会B、不会

多选题()会导致ECU记录失火(misfire)故障代码。A某缸汽缸压力不足B某缸喷油器雾化不良C某缸火花塞间隙失调D燃油压力不足

判断题即使某个汽缸失火,由于三元催化转化器的作用可讲未然的HC转化为无害物质,发动机排放不会增加,更不会加速三元催化转化器的失效。A对B错

判断题如果发动机某缸的汽缸压力过低,则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。A对B错

单选题在讨论OBD-II系统的失火(misfire)监测功能时,技师甲说,发动机控制模块主要根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来判断哪个气缸失火;技师乙说,发动机控制模块主要根据喷油器和点火正时信号来判断是哪个气缸失火,请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

判断题如果某个缸的汽缸压力不足、气门关闭不严、喷油雾化不良,或者点火不良等,都会导致发动机失火。A对B错

多选题ECU利用()的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。A曲轴位置传感器B凸轮轴位置传感器C氧传感器D爆震传感器

判断题如果发动机某缸的汽缸压力过低,则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。()A对B错