冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子;B、法兰、螺栓、汽缸、转子;C、转子、汽缸、法兰、螺栓;D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。

  • A、汽缸、法兰、螺栓、转子;
  • B、法兰、螺栓、汽缸、转子;
  • C、转子、汽缸、法兰、螺栓;
  • D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

相关考题:

沸腾炉点火启动过程是料层从冷态、到热态,从高温到低温的低程。此题为判断题(对,错)。

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。A对B错

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A对B错

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

热态启动中蒸汽温度高于上汽缸50℃是因为()。A、锅炉容易控制B、避免转子收缩C、避免汽缸收缩

按启动前汽轮机汽缸温度分,汽轮机启动有()种方式。 A、冷态启动B、温态启动C、热态启动D、极热态启动

沸腾炉点火启动过程是料层从冷态、到热态,从高温到低温的低程。

汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?

汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。

机组冷态启动中,为使汽缸法兰迅速加热,加热蒸汽压力越高越好()

汽轮机汽缸金属温度在()℃以下时启动,称为冷态启动。

汽轮机冷态启动时,汽缸外壁和转子中心孔受拉应力。

汽轮机冷态启动和增负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。A、大于B、小于C、等于

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。

冷态启动时,转子表面与汽缸外壁同时受到热压应力。

汽轮机冷态启动的初始阶段,蒸汽对转子表面的放热比汽缸壁的放热()(大或小),转子膨胀比汽缸膨胀()(快或慢)。

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。

暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热,减少汽缸法兰内外壁,法兰与螺栓之间的温差,转子表面和中心的温差,从而减少金属内部应力。

区别于冷态启动,启动前汽缸金属温度(),统称为()。

汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热,减少汽缸法兰内外壁,法兰与螺栓之间的温差,转子表面和中心的温差。

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

温热态启动过程应注意疏水畅通,尤其是冷态余热锅炉启动温态汽轮机的情况下,应保持蒸汽温度匹配,避免汽缸金属受到冷冲击。启动过程中,蒸汽温度()汽缸金属温度,并始终保持()以上的过热度。

汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加.

汽轮机的法兰螺栓加热装置是为了()汽轮机启动、停止和()过程中汽缸、法兰螺栓间的温度。

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子B、法兰、螺栓、汽缸、转子C、转子、汽缸、法兰、螺栓

问答题汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?

单选题汽轮机冷态启动和增负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。A大于B小于C等于