汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。() 此题为判断题(对，错)。
机组热态启动时,蒸汽温度应高于汽缸金属温度()℃。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A对B错
热态启动与冷态启动的区别是：热态启动前（），热态启动时（），热态启动时（）。
启动前高压或中压转子金属温度介于351℃～450℃时的启动是（）。A、冷态启动B、温态启动C、热态启动
汽轮机启动前金属温度为260℃，应为（）启动。A、热态；B、温态；C、冷态；D、极热态。
按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有（）种方式。 A、冷态启动B、温态启动C、热态启动D、极热态启动
下列关于热态启动的描述不正确的是（）.A、热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程B、热态启动都不需要暖机C、热态启动应先送轴封，后抽真空
当汽轮机启动前高压汽缸调节级室的金属温度（）它位置空转的金属温度时，称冷态启动。A、高于B、低于C、等于D、约等于
汽轮发电机组启动方式按汽轮机启动前的金属温度高低可分为（）。A、冷态启动B、额定参数启动C、热态启动D、滑参数启动
冷态启动在TV/GV转换前，高压调门汽室金属温度必须大于什么温度？
汽轮机起动前下汽缸调节金属温度低于（）时称为冷态起动。
在启动前，高压缸调节级汽室处温度高于其维持空转的温度，这种启动方式称为（）启动。A、热态B、冷态C、额定参数D、滑参数
汽轮机起动前，下汽缸调节级处金属温度低于（）时称为冷态起动。
汽轮机汽缸金属温度在（）℃以下时启动，称为冷态启动。
在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转时的温度的启动方式称为（）启动。A、额定参数B、热态C、冷态D、滑参数
亚临界机组启动时，上缸调节级处金属温度低于（）℃时，称为冷态启动，金属温度在（）℃之间称为温态启动，金属温度在（）℃以上为热态启动。
按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于（）。A、100～150℃B、150～180℃C、180～350℃
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
划分冷热态启动的标准是：高压缸第一级金属温度≥（）℃为热态启动高压缸第一级金属温度＜（）℃为冷态启动。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
下列关于热态启动的描述正确的是（）。A、热态启动汽缸金属温度较高，汽缸进汽后有个冷却过程。B、热态启动都不需要暖机；C、热态启动应先送轴封，后抽真空；D、热态启动一般要求温度高于金属温度50～100℃。
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
温热态启动过程应注意疏水畅通，尤其是冷态余热锅炉启动温态汽轮机的情况下，应保持蒸汽温度匹配，避免汽缸金属受到冷冲击。启动过程中，蒸汽温度（）汽缸金属温度，并始终保持（）以上的过热度。
汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度确定，具体如下（）。A、冷态启动≤150℃；B、温态启动150℃～300℃；C、热态启动300℃～400℃；D、极热态启动≥400℃。
多选题单元机组按启动前金属温度或停运时间分为（）。A冷态B温态C热态
单选题按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于（）。A100～150℃B150～180℃C180～350℃