在精铣内外轮廓时,为改善表面粗糙度,应采用()的进给路线加工方案。

在精铣内外轮廓时,为改善表面粗糙度,应采用()的进给路线加工方案。


相关考题:

精度在it6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()。A.粗加工—半精加工—精加工—光整加工B.粗车—精车—粗磨-精磨C.粗加工—半精加工—精加工

数控铣床上,在不考虑进给丝杠间隙的情况下,为提高加工质量,宜采用()。A、外轮廓顺铣,内轮廓逆铣B、外轮廓逆铣,内轮廓顺铣C、内、外轮廓均为逆铣D、内、外轮廓均为顺铣

精度要求较高,表面粗糙度要求为:Ra0.8μm的滑动平面,其终了加工应该采用()。A、精车B、精铣C、精刨D、平磨

为保证零件的加工精度和表面质量,一般铣内轮廓时用顺铣,铣外轮廓时逆铣。()

进给路线的确定原则是:()A、能实现顺铣加工B、能实现逆铣加工C、能实现最短的进给路线D、保证加工精度E、减少人员安排

为改善车削工件表面粗糙度,在精车削时应选用快速进给

在加工精度要求为IT7级的平面时,应采用的加工方案是()。A、粗刨B、粗刨-精刨C、粗铣D、粗铣-精磨

精度在IT6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()A、粗加工—半精加工—精加工B、粗加工—半精加工—精加工—光整加工C、粗车—精车—粗磨-精磨

数控铣床上,在不考虑进给丝杠间隙的情况下,为提高加工质量,宜采用()。A、外轮廓顺铣、内轮廓逆铣B、外轮廓逆铣、内轮廓顺铣C、外轮廓逆铣、内轮廓逆铣D、外轮廓顺铣、内轮廓顺铣

顺铣时,有利于改善加工零件表面粗糙度。

车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线为()。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车

加工带有键槽的传动轴,材料为钢并需淬火处理,表面粗糙度要求为Ra0.8um,其加工工艺为()A、粗车-铣-磨-热处理B、粗车-精车-铣-热处理-粗磨-精磨C、车-磨-铣-热处理D、车、热处理-磨-铣

精铣时,限制进给量的主要因素是加工精度、表面粗糙度和工件在切削力作用下的变形。

为降低工件表面粗糙度,精铣时适当增加()。A、铣削速度B、铣削深度C、铣削宽度D、进给速度

为了避免“深啃”现象,加工键槽时,在()过程中不能在中途停止进给运动。A、精铣B、半精铣C、粗铣

精铣时,限制进给量提高的主要因素是()。A、切削力B、表面粗糙度C、表面硬度D、加工余量

加工中心加工零件,在不考虑进给丝杠间隙的情况下,为提高加工质量,应采用()。A、内、外轮廓均为逆铣B、外轮廓顺铣,内轮廓逆铣C、外轮廓逆铣,内轮廓顺铣D、内、外轮廓均为顺铣

精铣时,限制进给量的主要因素是加工精度和()。A、平行度B、垂直度C、表面粗糙度

精铣时,限制进给量提高的主要因素是()。A、铣削力B、表面粗糙度C、尺寸精度

在不考虑进给丝杆间隙的情况下,为提高加工质量,宜采用()。A、外轮廓顺铣、内轮廓逆铣B、外轮廓逆铣、内轮廓顺铣C、内、外轮廓均为逆铣D、内、外轮廓均为顺铣

粗铣时,限制进给量提高的主要因素是()。A、切削力B、表面粗糙度C、加工余量D、加工刚度

下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工?()A、粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D、粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

单选题精度要求较高,表面粗糙度要求为:Ra0.8μm的滑动平面,其终了加工,应该采用()A精车B精铣C精刨D平磨E拉削

单选题数控铣床上,在不考虑进给丝杠间隙的情况下,为提高加工质量,应采用()。A外轮廓顺铣、内轮廓逆铣B外轮廓逆铣、内轮廓顺铣C内、外轮廓均为逆铣D内、外轮廓均为顺铣

单选题精度要求较高,表面粗糙度要求为:Ra0.8μm的滑动平面,其终了加工应该采用()。A精车B精铣C精刨D平磨

单选题下列哪种平面加工路线用于淬硬表面或高精度表面的加工?()A粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B粗车-半精车-精车-金刚石车C粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

单选题当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为()A粗车-精车-磨削B粗铣-精铣C粗车-精车—超精车D粗磨—精磨