车削工件得不到良好的表面粗糙度,其主要原因是()。A、车削速度太快B、进给量太慢C、刀鼻半径太大D、车刀已鈍化

车削工件得不到良好的表面粗糙度,其主要原因是()。

  • A、车削速度太快
  • B、进给量太慢
  • C、刀鼻半径太大
  • D、车刀已鈍化

相关考题:

在其它条件不变的情况下,增大( ),车削外圆柱面工件的粗糙度值将减少. A.刀尖圆弧半径B.进给量C.切削速度D.刀具主偏角

用硬质合金车刀精车时,为减小工件表面粗糙度值,应尽量提高()。 A、背吃刀量B、进给量C、切削速度

用高速钢刀具车削时,应降低(),保持车刀的锋利,减小表面粗糙度值。 A、切削速度B、进给量C、背吃刀量

车刀从工件的圆周外表面向中心走刀车削端面时,其切削速度()。A、不变B、逐渐减小C、逐渐增大

用切削刃形状与工件成型表面轮廓形状相同的车刀加工工件,是()法。A、仿形B、成型C、双手控制D、宽刃刀车削

为了提高车削工件的表面粗糙度,可将车削速度尽量提高。

右列何者为影响车削阻力最无关的因素?()A、车削深度B、进给速度C、车削速度D、车刀圆鼻半径。

用成形车刀车削时,工件轮廓不正确的原因是:()。A、车刀几何角度不合理B、进给量过大C、车刀切削刃形状刃磨的不正确D、车削时产生振动

用硬质合金车刀车削表面粗糙度较小的工件,应选用()的切削速度。

车削圆杆时,工作表面粗糙且局部发亮,可能的原因是:()A、转数太慢B、车刀高出中心线C、无切削剂D、工件夹持偏斜

()用来车削工件的圆弧面或成形面。A、圆头车刀B、内孔车刀C、螺纹车刀D、切断刀

车刀从工件的圆周表面向中心走刀车削端面时,其切削速度()A、不变B、逐渐减小C、逐渐增大

较小的进给量可以降低车削工件表面粗糙度。

车削时,提高工件转速的同时,车刀移动加快,则进给量也加大。

车削时,提高工件转速,车刀也移动加快,则进给量也加大。

车削窄槽时,切槽刀刀片断裂弹出,最可能的原因是()。A、过多的切削液B、排屑不良C、车削速度太快D、进给量太小

车削面有明显振纹的主要原因是()。A、工件太软B、进给太慢C、刀杆伸出太长D、刀鼻半径太小

用来车削工件圆角、圆槽或车削成形面的车刀名称是()。A、45°车刀B、螺纹车刀C、圆头车刀D、切断刀

车削加工时车刀纵向进给量0.3mm/r,工件转速7.5r/s,则进给速度为135mm/min。()

车削造成车刀崩裂的原因为:()A、车削速度过高B、车削速度过低C、退刀太快D、车削停止未退刀

提高切削速度,(),可以减小残留面积,降低工件表面粗糙度值。A、增大进给量B、提高车刀刚度C、减小进给量D、减小背吃刀量

车刀影响车削工件表面粗糙度的主要部份是:()A、边隙角B、后斜角C、边斜角D、刀尖半径

在其它条件不变的情况下,增大(),车削外圆柱面工件的粗糙度值将减少。A、刀尖圆弧半径B、进给量C、切削速度D、刀具主偏角

车削加工时,进给量()会使表面粗糙度变大。

车削加工中,进给量是指()A、未加工表面和已加工表面之间的距离B、主切削刃与切削部分接触的长度C、车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D、车刀每转的进给距离

车削特点是刀具沿着所要形成的工件表面,以一定的背吃刀量和()对回转工件进行切削。A、切削速度B、进给量C、运动D、方向

单选题车削加工中,进给量是指()A未加工表面和已加工表面之间的距离B主切削刃与切削部分接触的长度C车刀车去工件表面的轴向尺寸的长度D车刀每转的进给距离