当总风压力过低的时候可以正常牵引。

当总风压力过低的时候可以正常牵引。


相关考题:

总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。() 此题为判断题(对,错)。

当总风缸压力低于()时,IPM接收到压力传感器信号,不允许机车加载牵引。 A.600kPaB.500kPaC.400kPaD.480kPa

当总风遮断阀内无压力时,中继阀可以对制动管进行充风或补风。

当仪表风压力不足或者中断时,可以用氮气替代仪表风维持仪表的正常运行。()

热介质炉的热媒系统燃料压力过低的原因是()。A、燃气过滤器不正常B、助燃风的压力开关不正常C、调压阀不正常D、燃气压力开关不正常

当()的时候,应停止酯化系统。A、仪表风刚停止B、仪表风的缓冲罐压力降到操作控制阀所需的最低压力C、仪表风压力为零D、无法确定

总风遮断阀受遮断风管的压力变化控制遮断阀的开闭,当遮断风管通有压力空气时,总风遮断阀呈()状态。A、开启B、关闭C、不起作用

总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。

HXD3型电力机车当总风缸压力不足()PKa时,提主手柄无牵引力。A、600B、550C、470D、380

以下可以导致受电弓无法升起的有:()①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风A、①④⑥⑦B、①②③④⑤⑥⑦C、①③⑤⑥⑦D、①④⑤⑥⑦

总风欠压开关用于检测总风压力,当总风压力降至800±20kPa,列车实施紧急制动。

当调压器失灵,总风缸空气压力达到900kPa时,保安阀开启,确保空压机和总风缸的安全。

将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位,()。A、两台空压机依次投入工作B、当总风缸压力升至(1008±20)kPaC、总风缸高压安全阀动作D、当总风缸压力升至(1100±20)kPa

对于总风遮断阀的叙述,以下正确的是:()A、当阀左侧有总风压力时将有效的将阀口关闭B、当阀左侧无总风压力时将在弹簧的作用下降阀口开启C、当阀左、右侧同时出现总风压力时右侧总风将会顶开阀口向中继阀供风D、当阀右侧有总风压力而左侧无总风压力时阀口将会开启

当总风缸内压力低于()时,总风低压压力保护开关K04控制机车卸载。A、350—470KpaB、300—400KpaC、450—570Kpa

HXD3型机车继电器K0()的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合,当总风压力低于350kPa时断开,该继电器的连锁触点送入微机柜TCMS,参与整车的牵引控制,当总风压力太低并低于其保护值,牵引变流器将禁止功率输出,确保行车安全。

多选题对于总风遮断阀的叙述,以下正确的是:()A当阀左侧有总风压力时将有效的将阀口关闭B当阀左侧无总风压力时将在弹簧的作用下降阀口开启C当阀左、右侧同时出现总风压力时右侧总风将会顶开阀口向中继阀供风D当阀右侧有总风压力而左侧无总风压力时阀口将会开启

单选题以下可以导致受电弓无法升起的有:()①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风A①④⑥⑦B①②③④⑤⑥⑦C①③⑤⑥⑦D①④⑤⑥⑦

判断题总风缸出口处装有安全阀,其调整压力为920-950KPa,当总风缸压力超过此压力时,安全阀开放。A对B错

单选题当总风缸内压力低于350—470Kpa时,总风低压压力保护开关()控制机车卸载。AK01BK04CKP58DK02

填空题HXD3型机车继电器K0()的动作值是当总风压力高于470kPa时闭合,当总风压力低于350kPa时断开,该继电器的连锁触点送入微机柜TCMS,参与整车的牵引控制,当总风压力太低并低于其保护值,牵引变流器将禁止功率输出,确保行车安全。

判断题当总风遮断阀内无压力时,中继阀可以对制动管进行充风或补风。A对B错

单选题当总风缸压力低于()时,IPM接收到压力传感器信号,不允许机车加载牵引。A600kPaB500kPaC400kPaD480kPa

单选题牵引双管供风的旅客列车,当列车总风管压力低于()时,应及时通知车辆乘务员。A350kPaB500kPaC550kPaD600kPa

判断题当总风压力过低的时候可以正常牵引。A对B错

多选题将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位,()。A两台空压机依次投入工作B当总风缸压力升至(1008±20)kPaC总风缸高压安全阀动作D当总风缸压力升至(1100±20)kPa

单选题HXD3型电力机车当总风缸压力不足()PKa时,提主手柄无牵引力。A600B550C470D380