车站需安排值班站长及以上人员直接与受伤乘客谈判,受伤乘客提出需要补偿要求在1000元以下(含1000元),(),如在谈判中受伤乘客临时追加补偿金额,并超过1000元,按照超过1000元的处理流程处置。A、车站上报中心决定B、车站根据站务中心指示处理C、车站可自行决定D、车站与理赔专员协商决定

车站需安排值班站长及以上人员直接与受伤乘客谈判,受伤乘客提出需要补偿要求在1000元以下(含1000元),(),如在谈判中受伤乘客临时追加补偿金额,并超过1000元,按照超过1000元的处理流程处置。

  • A、车站上报中心决定
  • B、车站根据站务中心指示处理
  • C、车站可自行决定
  • D、车站与理赔专员协商决定

相关考题:

当车站广播未含有退票信息但乘客要求退票时,车站可及时请示(),经同意后,可即时办理退票手续,并在5个工作日内将按规定程序签批的《乘客票务事务审批表》上交收益部。 A.车站值班员(客运)B.车站值班站长C.分管票务专业中心站副站长D.车站所在部门主管票务副部长或以上级别人员

“乘客意见回执”交回车站时,由车站值班站长及以上人员负责及时向乘客进行解释和回复,并做好记录。车站无法答复乘客时,由车站应次日上交部门。

乘客受伤发生在车站,站务人员第一时间采取()措施,避免事态扩大。A、停止相关设备设施运行B、疏导围观乘客C、隔离现场D、尽快转移受伤乘客

乘客紧急报警应急处置程序中下列说法错误的是()A、立即拉停列车报行调B、通过“乘客紧急通话”和CCTV画面了解情况,安抚乘客C、在车站通知站务人员处理D、确认车站“好了”信号关门

当发生AFC系统大面积故障时,OCC行车调度向全线通报故障信息,车站当班站务人员组织好现场票务处理工作,采取(),并组织乘客从()进出车站,做好车站广播及乘客解释、疏导等工作。

车站需安排值班站长及以上人员直接与受伤乘客谈判,受伤乘客提出需要补偿要求在1000元以上2000元以下(含2000元),车站需告知客服管理工程师,由客服工程师报()审批。A、安全部客伤专员B、部门客伤专员C、理赔专员D、中心主任

客伤发生后,车站()作为现场处理负责人,在初步了解乘客受伤部位和受伤情况后,第一时间判断是否需要报信息调度在运营日报上反馈相关信息A、值班站长B、行调C、司机D、站台人员

受伤乘客提出需要补偿要求在2000元以上,()介入,与受伤乘客进行谈判。A、分公司客伤处理小组B、保险公司理赔专员C、分公司党委办公室D、分公司领导

《车站停电站务现场处置方案》规定,车站现场处置小组组长是()。A、值班站长B、中心站站长C、站务1/2中心主任D、站务1/2部部长

《车站停电站务现场处置方案》规定,()与控制中心保持联系,执行控制中心指令,做好信息的上传下达,及时报告现场情况,利用车站广播安抚乘客,必要时拨打110/119/120。A、值班员(客运)B、站务员C、值班员(行车)D、值班站长

发生乘客小额财务理赔事件后,车站负责上报(),视情况报110/驻站公安。A、调度指挥中心B、车站所属部门C、车站所属中心D、财务管理办公室

列车延误10分钟以上,报()及以上人员同意,车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。A、站长B、票务主办C、票务主管D、值班站长

因设备原因或乘客个人原因导致现场乘客伤害时()。A、现场工作人员须立即停止设备,以防事件恶化B、并做好乘客安抚的同时,第一时间上报工班长和车站,同时视乘客受伤情况先主动进行简单包扎等处理C、积极主动配合车站送乘客去医院就医,并全程跟进,做到热情服务D、现场跟进处理需从关怀乘客的角度出发,做到有礼有节,不能让事情复杂化

运营列车区间车门打开后,车厢内部检查有哪些步骤?()A、车站值班员(行车)接受站务员告知车厢内部检查结果B、车站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员检查结果C、当发现乘客受伤时,车站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员,并通知值班站长进行处置D、受伤乘客处置完毕后,车站值班员(行车)通过调度热线电话汇报运营调度员

车站内由()接待乘客投诉。(考点范围:接待乘客投诉的流程)A、行车值班员B、站务员C、值班站长D、售票员

车站与乘客协商确定理赔金额后,如乘客强烈要求即时赔付且能提供其身份证复印件的,车站可依据()申请启动备用金。A、《乘客小额财物损失处理流程》B、《备用金管理办法》C、《车站备用金管理办法》D、《乘客伤亡事故处理规定》

当车站广播未含有退票信息但乘客要求退票时,车站可及时请示(),经同意后,可即时办理退票手续,并在5个工作日内将按规定程序签批的《乘客票务事务审批表》上交收益部。A、车站值班员(客运)B、车站值班站长C、分管票务专业中心站副站长D、车站所在部门主管票务副部长或以上级别人员

在节假日客流组织中,以下组织乘客从员工通道进出站的规定是正确的:()A、遇大型活动散场大批量乘客入闸,出现入闸机前排长队(8人以上)并持续10分钟及以上而站台上有客车上客或站台客运继续容纳乘客时,或车站入闸机故障产生上述后果时,可以开启员工通道进站B、需要组织乘客从员工通道入站时,依据车站现场的条件自行决定,并立即报客调或值班主任,由行调通知有关车站做好客运和票务配合工作C、当出站客流大增,站厅付费区排长队并影响到站台的乘客到站厅时,或车站出闸机故障产生上述后果时,可以开启员工通道组织乘客出站D、符合上述条件,车站站长(或值班站长)依据车站现场的条件自行决定,组织持票乘客从员工通道出站

车站与受伤乘客意见达成一致,需进行1000元以下(含1000元)补偿,填写理赔材料(收集伤者身份信息即身份证复印件正反面、填写赔偿协议、填写事故处理报告、医疗发票等),手续办理完成,车站用()垫付相应补偿款给受伤乘客。A、票款收益B、票务备用金C、站务经费D、客伤备用金

单选题车站需安排值班站长及以上人员直接与受伤乘客谈判,受伤乘客提出需要补偿要求在1000元以上2000元以下(含2000元),车站需告知客服管理工程师,由客服工程师报()审批。A安全部客伤专员B部门客伤专员C理赔专员D中心主任

单选题车站内由()接待乘客投诉。(考点范围:接待乘客投诉的流程)A行车值班员B站务员C值班站长D售票员

单选题《车站停电站务现场处置方案》规定,()与控制中心保持联系,执行控制中心指令,做好信息的上传下达,及时报告现场情况,利用车站广播安抚乘客,必要时拨打110/119/120。A值班员(客运)B站务员C值班员(行车)D值班站长

单选题乘客受伤发生在车站,站务人员第一时间采取()措施,避免事态扩大。A停止相关设备设施运行B疏导围观乘客C隔离现场D尽快转移受伤乘客

单选题受伤乘客提出需要补偿要求在2000元以上,()介入,与受伤乘客进行谈判。A分公司客伤处理小组B保险公司理赔专员C分公司党委办公室D分公司领导

判断题“乘客意见回执”交回车站时,由车站值班站长及以上人员负责及时向乘客进行解释和回复,并做好记录。车站无法答复乘客时,由车站应次日上交部门。A对B错

单选题客伤发生后,车站()作为现场处理负责人,在初步了解乘客受伤部位和受伤情况后,第一时间判断是否需要报信息调度在运营日报上反馈相关信息A值班站长B行调C司机D站台人员

多选题在节假日客流组织中,以下组织乘客从员工通道进出站的规定是正确的:()A遇大型活动散场大批量乘客入闸,出现入闸机前排长队(8人以上)并持续10分钟及以上而站台上有客车上客或站台客运继续容纳乘客时,或车站入闸机故障产生上述后果时,可以开启员工通道进站B需要组织乘客从员工通道入站时,依据车站现场的条件自行决定,并立即报客调或值班主任,由行调通知有关车站做好客运和票务配合工作C当出站客流大增,站厅付费区排长队并影响到站台的乘客到站厅时,或车站出闸机故障产生上述后果时,可以开启员工通道组织乘客出站D符合上述条件,车站站长(或值班站长)依据车站现场的条件自行决定,组织持票乘客从员工通道出站