铁路客车实行固定配属管理根据维修生产需求备用率为()。 A、2%B、3%C、4%D、5%
按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经总公司批准后指定铁路局代管（实行代管的铁路局、车辆段简称代管局、代管段）。
铁路货车原则上实行无固定配属管理，（），安全实行区段负责制，质量实行追溯负责制。
铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
由总公司运输局统一配发车号的自备客车由所在地铁路局进行（）管理。A、配属B、代管C、属地D、借用
铁路货车原则上实行（）配属管理，全国运行。A、无固定B、区域C、分段D、固定
《铁路客车运用维修规程》规定，（）实行固定配属管理。A、国铁客车B、自备客车C、地方客车D、邮政车
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第178条规定，客车及固定配属的货车上应有所属局段的简称；（）还应有车种、定员、最高运行速度标记。A、客车B、货车C、车列D、保温车
新造客车出厂前，由（）通过铁路客车管理信息系统（以下简称KMIS）向总公司运输局申请客车车号，并填报客车技术卡片。A、运输局车辆部B、铁路局车辆处C、配属站段D、制造工厂
铁路货车原则上实行无固定配属管理，全国运行，安全实行（）负责制，质量实行追溯负责制。A、区段追溯B、专业定期C、单位管理
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：（）及固定配属的货车上应有所属局段的简称。A、客车B、货车C、汽车D、卡车
《铁路客车运用维修规程》规定，根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。A、运用车B、检修车C、备用车D、专运客车
客车车辆实行（）管理。A、逐级B、固定配属C、分级D、统一
我国铁路客车实行固定的属制，其日常维修由（）关系。A、客车所在地车辆段B、配属单位C、车辆部门
国铁客车实行（）管理。A、无固定配属B、固定配属C、区段负责制D、属地
单选题我国铁路客车实行固定的属制，其日常维修由（）关系。A客车所在地车辆段B配属单位C车辆部门
单选题客车车辆实行（）管理。A逐级B固定配属C分级D统一
填空题铁路货车原则上实行无固定配属管理，（），安全实行区段负责制，质量实行追溯负责制。
判断题铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。A对B错
单选题新造客车出厂前，由（）通过铁路客车管理信息系统（以下简称KMIS）向总公司运输局申请客车车号，并填报客车技术卡片。A运输局车辆部B铁路局车辆处C配属站段D制造工厂
判断题按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经总公司批准后指定铁路局代管（实行代管的铁路局、车辆段简称代管局、代管段）。A对B错
多选题《铁路客车运用维修规程》规定，根据技术状态和用途不同，配属客车分为（）。A运用车B检修车C备用车D专运客车
单选题国铁客车实行（）管理。A无固定配属B固定配属C区段负责制D属地
单选题《铁路客车运用维修规程》规定，（）实行固定配属管理。A国铁客车B自备客车C地方客车D邮政车
填空题铁路货车原则上实行无（）配属管理，全国运行。