铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
相关考题：
()指乘务员不固定客车及线路，按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。A.循环包乘制B.定线运行制C.定线包乘制D.循环轮乘制
乘务员不固定客车及线路、按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业的组织形式为( )。A.循环包乘制B.循环轮乘制C.定线包乘制D.定站包乘制
关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。A、双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时B、动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制C、运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘D、双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
单选题关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法，不正确的是（）。A双班单司机值乘一次，出乘时间不超过12小时B动车组司机、列车员、客车检车员（随车机械师）原则上采用轮乘制C运行图中单趟运行4小时（含4小时）以内的，实行单班单司机值乘D双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间
单选题在道路旅客运输中，驾驶员与乘务员存在固定合作关系的乘务工作组织形式是（ ）。A大循环包乘制和轮乘制B循环轮乘制与定线包乘制C定线包乘制与循环包乘制D循环轮乘制与循环包乘制