曲线阻力的大小与曲线半径的大小()。 A、成正比B、成反比C、相同D、没有关系
缓和曲线的特性是()。 A、曲率半径与缓和曲线长成正比B、曲率半径与缓和曲线长成反比C、曲率半径由小变大D、以上都不对
车辆偏倚量与转向架轴距的关系是()。 A、总偏倚量随轴距增大而增大B、总偏倚量随轴距增大而减小C、外偏倚量随轴距离增大而增大D、外偏倚量随轴距增大而减小
曲线附加阻力大小与曲线半径的大小( )。A.成正比B.成反比C.相等D.不能确定
车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。
当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。
已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏移量为（）。
曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。A、成正比B、成反比C、相等D、不能确定
车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。A、车辆高度B、车体长度C、车辆宽度D、车轮直径
曲线附加阻力值大小与下列因素有关（）。A、曲线半径B、列车运行速度C、外轨超高D、轨距加宽量E、机车车辆的固定轴距
弯道超高横坡的大小与平曲线半径（）。A、成正比B、成反比C、无关D、有时成正比、有时成反比
在圆曲线检测中，正矢H与圆曲线半径R的关系是（）。A、与R成正比B、与R的平方成正比C、与R成反比D、与R的平方成反比
矿用公路平曲线半径与路面等级（）。A、无关B、有关C、成比例关系D、成反比关系
单选题车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。A车辆高度B车体长度C车辆宽度D车轮直径
填空题已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏移量为（）。
判断题车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。A对B错
判断题圆曲线正矢与弦长成正比，与曲线半径成反比。A对B错
判断题车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。A对B错
单选题曲线阻力的大小与曲线半径的大小（）。A成正比B成反比C相同D没有关系
单选题曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。A成正比B成反比C相等D不能确定