206型转向架采用U型结构的目的是()。 A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
SW－160型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙为(). A、(15±2)mmB、(20±2)mmC、(25±2)mmD、(30±2)mm
SW—160型转向架检修时,转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为(25±2)mm。() 此题为判断题(对，错)。
206系列转向架构架采用U形结构的主要目的是()。 A、提高弹簧静挠度B、增大构架强度C、便于组装D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的（）面。
货车转向架首先接受车体重量的部件是（）。A、侧架B、弹簧减振装置C、摇枕D、轮对
货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
209T转向架检修分解前，须测量（）横向间隙。A、摇枕吊B、摇枕C、摇枕吊座D、摇枕吊销
段修转向架组装时，摇枕上平面与侧架的间隙应不小于（）。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm
货车转向架摇枕距侧架上梁的间隙规定为（）。A、不小于6mmB、不得小于8mmC、不小于10mm
货车鱼腹型摇枕用于（）转向架。A、拱型B、铸钢侧架C、框架式
SW—160型转向架检修时，转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（25±2）mm。
货车转向架的侧架磨耗主要发生在立柱磨耗板、斜楔档、（）、（）及侧架立柱与摇枕档的配合面。
客车转向架组装时，对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有何技术要求？
货车转向架首先接受车体重量的部件是（）。A、侧架B、弹簧减震装置C、摇枕D、轮对
判断题货车转K6型转向架摇枕弹簧为一级刚度。A对B错
单选题206型转向架采用u形结构的目的是（）。A提高弹簧静挠度B增大构架强度C便于组装D提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
问答题客车转向架组装时，对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有何技术要求？
单选题货车转向架首先接受车体重量的部件是（）。A侧架B弹簧减震装置C摇枕D轮对
单选题SW-160型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（）。A（15±2）mmB（20±2）mmC（25±2）mmD（30±2）mm
判断题SW—160型转向架检修时，转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（25±2）mm。A对B错