判断题货车转K6型转向架摇枕弹簧为一级刚度。A对B错
判断题
货车转K6型转向架摇枕弹簧为一级刚度。
A
对
B
错
参考解析
解析:
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相关考题:
铁路货车临修转向架修理时,转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差:摇枕弹簧为()、减振弹簧(外圈原型275)为41~47mm、减振弹簧(外圈原型269)为35~41mm。 A.33~39mmB.35~41mmC.41~47mmD.42~48mm
铁路货车临修转向架修理时,转K6、转K5、转K2、转K1、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高度差不大于()。转K6、转K5、转8AB、转8B、转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于()。 A.2mm,1mmB.2mm,2mmC.1mm,2mmD.3mm,2mm
转K6型转向架中央悬挂系统采用()。A、摇枕弹簧和摆动机构的组合B、采用轴箱悬挂,并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力C、采用二系悬挂,一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统
铁路货车临修转向架修理时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为(),减振弹簧(外圈原型275)为42~48mm、减振弹簧(外圈原型265)为32~38mm。A、34~40mmB、34~41mmC、35~40mmD、35~41mm
单选题转K6型转向架中央悬挂系统采用()。A摇枕弹簧和摆动机构的组合B采用轴箱悬挂,并采用变刚度弹簧和合理的摩擦阻力C采用二系悬挂,一系悬挂采用改进型轴箱橡胶剪切垫,二系悬挂采用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的悬挂系统
填空题转K4型转向架摇枕弹簧组成形式为()。