STl－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆最大调整长度为()。 A、110mmB、300mmC、450mmD、600mm
ST1－600型双向闸调器中的“600”表示()。 A、螺杆一次最大伸长量B、螺杆一次最大缩短量C、外体直径D、最大调整长度
STl-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制，主要取决于（）。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、调整器体的转动位置D、对车辆各拉杆长度的调整控制
在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不大于（），两侧闸瓦间隙不大于（）。
STl—600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器？它的优缺点是什么？
STl-600型闸瓦间隙调整器的螺杆一次最大缩短量为（）。A、30mmB、35mmC、130mmD、135mm
备型闸瓦间隙自动调整器装车后其螺杆长度L值规定为多少？
STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是（）。A、闸瓦丢失B、连接杠杆销孔放错位置C、支座受外力变形D、闸调器内部零件不良
STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。A、闸瓦丢失B、连接杠杆销孔放错位置C、支座受外力变形D、闸调器内部零件不良
ST-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。A、增加或缩短B、变长C、不变D、增加
ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。
STl—600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。A、缩短B、不变C、增加D、自由变动
装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时，可（）人工调整闸调器。A、不需B、转动不大于2圈C、转动不大于3圈D、不大于转动4圈
新制货车STl-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。A、450——490mmB、490——530mmC、530——570mmD、410——450nun
STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。A、闸瓦丢失B、连接杠杆销孔放错位置C、支座受外力变形D、闸调器内部零件不良
单选题STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。A闸瓦丢失B连接杠杆销孔放错位置C支座受外力变形D闸调器内部零件不良
填空题ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。
单选题STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是（）。A闸瓦丢失B连接杠杆销孔放错位置C支座受外力变形D闸调器内部零件不良
单选题STl-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。A闸瓦丢失B连接杠杆销孔放错位置C支座受外力变形D闸调器内部零件不良
单选题STl—600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。A缩短B不变C增加D自由变动
单选题ST-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。A增加或缩短B变长C不变D增加
问答题STl-600型闸调器的三个基本作用是什么？
单选题新制货车STl-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。A450——490mmB490——530mmC530——570mmD410——450nun
单选题装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时，可（）人工调整闸调器。A不需B转动不大于2圈C转动不大于3圈D不大于转动4圈