206G转向架闸瓦托爪与瓦背应密贴，局部间隙不大于（）mm。

206G转向架闸瓦托爪与瓦背应密贴，局部间隙不大于（）mm。

相关考题：

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于() A、2mmB、3mmC、1mmD、4mm
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闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车) A.5～8B.5～9C.6～8D.6～9
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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
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道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm。()
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注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态,发现不密贴时,可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙,达到竖切部分间隙不大于()mm。 A.0.0B.1.0C.1.5D.2.0
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合成闸瓦瓦背同一抓料孔的爪数不应超过（）瓣，爪高不应超过（）mm。A、4、10B、5、10C、4、12D、5、12
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206G转向架闸瓦托吊调整弹簧座开焊时（），腐蚀严重时更换。
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道岔尖轨尖端与基本轨应密贴，间隙不大于（）mm。
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闸瓦托支承面加工后支承面端部与样板局部间隙不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
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段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
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206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过（）mm时焊修。
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高磷客车闸瓦瓦背圆弧样板检查，四爪间隙为（）A、2mmB、不大于2mmC、1mmD、3mm
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闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。A、正确B、密贴C、安全
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闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。
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机车段修时，要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖，瓦座接触良好，局部间隙用0.25mm塞尺检查，塞入深度不大于（）mm。
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注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。
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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于（）A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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J1X1密贴间隙标准不大于4mm。
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单选题合成闸瓦摩擦体侧面与瓦背之间允许存在深度不大于（），长度不大于30mm的固化收缩缝。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm
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单选题检查牵引销与销座结合处斜面应密贴，局部间隙用0.05mm塞尺检查、塞入深度不大于（），销和槽底部间隙应不小于（）。A10mm；0.5mmB10mm；0.4mmC10mm；0.6mm
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单选题合成闸瓦瓦背弧面与样板两端四爪的间隙不得超过（）A1.5mmB2.0mmC2.5mmD4mm
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单选题闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。A正确B密贴C安全
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单选题高磷客车闸瓦瓦背圆弧样板检查，四爪间隙为（）A2mmB不大于2mmC1mmD3mm
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判断题闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。A对B错
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填空题机车段修时，要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖，瓦座接触良好，局部间隙用0.25mm塞尺检查，塞入深度不大于（）mm。
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填空题道岔尖轨尖端与基本轨应密贴，间隙不大于（）mm。
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