转向架各型钢质弹簧支承圈不足6/8圈或圆钢直径腐蚀,磨耗大于原型8%时更换。

转向架各型钢质弹簧支承圈不足6/8圈或圆钢直径腐蚀,磨耗大于原型8%时更换。


相关考题:

转向架各型钢质弹簧支承圈不足6/8圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于原型8%时更换。() 此题为判断题(对,错)。

转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()。 A.下心盘平面磨耗不大于3mm,直径磨耗不大于3mmB.下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于3mmC.下心盘平面磨耗不大于4mm,直径磨耗不大于4mmD.下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于2mm

转8A型转向架在临修中要求正确的是()。 A.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。B.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mm。D.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

临修时,转8A型转向架须分解检查,支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

临修时,转8A型转向架须分解检查,下心盘平面磨耗不大于(),直径磨耗不大于3mm。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。 A.2mmB.3mmC.5mmD.6mm

围圈、提升架、操作平台一般钢结构,支承杆一般用直径( )的圆钢或螺纹钢制成。A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm

检修时圆弹簧支承圈小于()时更换。A、0.5圈B、0.3圈C、5/8圈D、6/8圈

转8A型转向架外圈弹簧圆钢直径为19mm,自由高为220mm。

简述各型钢质弹簧的检测要求?

各型钢质弹簧支承圈不足()圈或圆钢直径腐蚀磨耗大于原型()时更换。

转8A型转向架摇枕圆弹簧支承圈不足()时更换。A、1/4B、1/2C、5/8

整车落成后,转向架须符合()要求。A、斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B、承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC、转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD、转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm

检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的()时报废。A、5%B、8%C、10%D、20%

圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。

转8A型转向架在临修中要求正确的是()A、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mmB、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上C、同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm,同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mmD、支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上

检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于()时更换。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.2

板式塔支承圈的表面必须平整,当塔公称直径大于4000mm且小于6000mm时,整个支承圈表面水平度允许差值为6mm。

各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧在什么情况时报废?

单选题转8A型转向架在临修中对下心盘要求正确的是()A下心盘平面磨耗不大于3mm,直径磨耗不大于3mmB下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于3mmC下心盘平面磨耗不大于4mm,直径磨耗不大于4mmD下心盘平面磨耗不大于6mm,直径磨耗不大于2mm

单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高,支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧()及以上。A2mmB3mmC5mmD6mm

单选题临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。A2mmB3mmC5mmD6mm

单选题转K6型承载鞍支承面磨耗大于()时堆焊后加工,恢复原型。A2mmB3mmC4mmD5mm

判断题圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。A对B错

问答题各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧在什么情况时报废?

单选题检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的()时报废。A5%B8%C10%D20%