各型钢质弹簧支承圈不足()圈或圆钢直径腐蚀磨耗大于原型()时更换。

各型钢质弹簧支承圈不足()圈或圆钢直径腐蚀磨耗大于原型()时更换。


相关考题:

转向架各型钢质弹簧支承圈不足6/8圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于原型8%时更换。() 此题为判断题(对,错)。

上卸式排油管盖更换时须安装耐油橡胶密封圈,组装螺栓时安装()垫圈。 A.弹簧B.钢质C.普通D.钢板

围圈、提升架、操作平台一般钢结构,支承杆一般用直径( )的圆钢或螺纹钢制成。A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm

把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是 ()A.减少弹簧的变形B.提高弹簧的强度C.保证弹簧的稳定性D.保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳

检修时圆弹簧支承圈小于()时更换。A、0.5圈B、0.3圈C、5/8圈D、6/8圈

把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是()。A、减少弹簧的变形;B、提高弹簧的强度;C、保证弹簧的稳定性;D、保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳。

空重车自动调整装置复位弹簧裂纹,腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于()时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm

转向架各型钢质弹簧支承圈不足6/8圈或圆钢直径腐蚀,磨耗大于原型8%时更换。

弹簧在簧条直径,圈数一定的情况下,簧圈直径越大,弹簧刚度也就愈大。

圆柱螺旋压缩弹簧,不论支承圈数多少,均可按支承圈数为()圈画图。A、 1.5B、 2C、 2.5D、 3

制动缸复原弹簧钢丝直径磨耗大于()时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

转8A型转向架摇枕圆弹簧支承圈不足()时更换。A、1/4B、1/2C、5/8

弹簧托、弹簧挡圈裂纹、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()mm时更换产品。A、600B、700C、800D、900

检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的()时报废。A、5%B、8%C、10%D、20%

上卸式排油管盖更换时须安装耐油橡胶密封圈,组装螺栓时安装()垫圈。A、弹簧B、钢质C、普通D、钢板

圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的()%时更换。A、20B、30C、25

检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于()时更换。A、0.05B、0.08C、0.1D、0.2

板式塔支承圈的表面必须平整,当塔公称直径大于4000mm且小于6000mm时,整个支承圈表面水平度允许差值为6mm。

检修时圆弹簧支承圈小于()时报废。A、2/8圈B、3/8圈C、4/8圈D、5/8圈

单选题板式塔支承圈的表面必须平整,当塔公称直径大于1600mm且小于4000mm时,整个支承圈表面水平度允许差值为()A3mmB5mmC6mmD8mm

单选题板式塔支承圈的表面必须平整,当塔公称直径不大于1600mm时,整个支承圈表面水平度允许差值为()A3mmB5mmC6mmD8mm

单选题上卸式排油管盖更换时须安装耐油橡胶密封圈,组装螺栓时安装()垫圈。A弹簧B钢质C普通D钢板

单选题检修时圆弹簧支承圈小于()时报废。A2/8圈B3/8圈C4/8圈D5/8圈

判断题圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。A对B错

单选题检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的()时报废。A5%B8%C10%D20%

单选题把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是()。A减少弹簧的变形B提高弹簧的强度C保证弹簧的稳定性D保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳