提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的()%时更换。A、20B、30C、25

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的()%时更换。

  • A、20
  • B、30
  • C、25

相关考题:

各杠杆裂纹时更换,腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

环链修复后,未能平滑过渡或直径减少量大于原公称直径的();应更换或报废。 A.8%B.10%C.12%

空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链裂纹或磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

环链修复后,未能平滑过渡或直径减少量大于原公称直径的();应更换或报废。A、8%B、10%C、12%

钩舌销磨耗大于()或裂纹时须更换。

制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于()时更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

转向架各型钢质弹簧支承圈不足6/8圈或圆钢直径腐蚀,磨耗大于原型8%时更换。

各型钢质弹簧支承圈不足()圈或圆钢直径腐蚀磨耗大于原型()时更换。

交叉杆安全链链环直径磨耗大于()时更换。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm

交叉杆安全链链环直径磨耗大于()时更换,安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于()时更换卡子。

交叉支撑装置分解后,保持环腐蚀、磨耗深度大于()或裂纹时更换新品。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

链蹄环杆径为12mm,磨耗大于()时更换。A、2mmB、3mmC、5mmD、8mm

脚踏式制动机链蹄环杆径原型为φ12mm,磨耗大于()时更换;A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

制动梁安全链卡子段修时,卡子状态良好时可不分解,裂纹或局部磨耗大于()mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。A、2B、3C、4D、5

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于()mm时更换。A、0.5B、1C、1.5

空重车自动调整装置横跨粱组成中,安全链裂纹或磨耗深度大于()时须更换。

16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修,超过范围的裂纹深度不大于()mm时铲磨清除,大于时更换。A、25B、30C、3D、4

钩舌销磨耗大于2mm或裂纹时更换,弯曲时须调直后方能装车。

脚踏式制动机改造链条组成钢丝绳断股时更换。安全锁接头松动时更换链条。链蹄环杆径原型为φ12mm,磨耗大于()时更换;链蹄环圆销孔原型一端为φ18mm,另一端为φ13mm,磨耗大于2mm时更换。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm

更换钩提杆及座时,上作用提钩链松余量为(),开口销须卷起。A、45~48mmB、45~50mmC、45~52mmD、45~55mm

在临修修理转向架时,不正确的说法是()A、架车时须检查心盘磨耗盘、中心销B、心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换C、心盘磨耗盘不允许有从周边至中心销孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹D、中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于2mm)时更换

圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。

上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于()mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。(不锈钢结构敞车)A、20B、30C、40D、50

安装座裂纹长度不大于()mm时清除裂纹焊修后磨平,大于30mm时更换。(C100A(H)型敞车)A、20B、30C、40D、50

判断题钩舌销磨耗大于2mm或裂纹时更换,弯曲时须调直后方能装车。A对B错

判断题圆弹簧支承圈小于0.5圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于8%时更换。A对B错

单选题制动轴链及各拉链链环直径磨耗大于()mm时更换。A1mmB2mmC3mmD4mm