柴油机在进气过程中气缸内气体压力基本保持()。 A、升高B、变化C、不变D、降低
汽缸压力表用于测量汽缸内()行程时的空气压力。A.进气B.压缩C.作功
柴油机的最高爆发压力pz是指______过程中气缸内工质的最高压力。A.进气B.压缩C.燃烧D.膨胀
发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率（）。
发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。A、大于B、等于C、小于D、不等于
关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力，实现发动机（）控制。A、排气压力B、空气燃料混合比C、进气时间D、进气门开闭
影响换气过程的参数有（）A、发动机功率B、进气终了压力C、汽缸内残余废气量D、喷油量
非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）A、大于大气压力B、等于大气压力C、小于大气压力
发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。
柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。
在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。A、压力高B、压力低C、温度高D、温度低E、温度很高
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度
发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）A、小于大气压力B、等于大气压力C、与大气压力无关D、大于大气压力
非增压发动机在进气过程结束时，其缸内压力（）外界大气压力。
进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。A、进气速度B、进气压力C、充气效率D、充气时间
关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.A、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞消耗功B、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压，活塞输出功C、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞消耗功D、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压，活塞输出功
单选题发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A进气B压缩C作功D排气
多选题影响换气过程的参数有哪些？（）A发动机功率B进气终了压力C气缸内残余废气量D喷油量
单选题非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）A大于大气压力B等于大气压力C小于大气压力
单选题以下哪个阶段的缸内平均压力比排气管内平均压力略高（）A自由排气B强制排气C进气过程D气门重叠
多选题在进气行程中，进气（）发动机动力性能好。A压力高B压力低C温度高D温度低E温度很高
填空题发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率（）。
判断题发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。A对B错
单选题进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A发动机转速B汽缸压力C进气管歧管温度
多选题影响换气过程的参数有（）A发动机功率B进气终了压力C汽缸内残余废气量D喷油量