发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。

发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。


相关考题:

新鲜气体进入气缸,其进气终了温度愈高,缸内气体密度愈小,致使充气系数值越低。() 此题为判断题(对,错)。

饱和温度愈高,其对应的饱和压力愈()。 A、高B、低

发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。

液体、气体可燃物的压力愈高,自燃点()。A、愈高B、不变C、愈低D、可能是愈高,也可能是愈低

压力愈高,自燃点()。A、愈低B、愈高C、降低D、升高

在同压力下的溶液中残留的尿素含量,其温度愈高,水解后的溶液温度愈低,则其中残留的尿素含量愈低。

合成工序的氨冷系统依温度分为三级,各级闪蒸罐()。A、压力愈高,温度愈低B、压力愈低,温度愈高C、压力愈高,温度愈高D、A与B都对

影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

矿石软化温度愈低,初渣出现的(),软熔带位置()。A、愈晚,愈高B、愈晚,愈低C、愈早,愈高D、愈早,愈低

新鲜气体进入气缸,其进气终了温度愈高,缸内气体密度愈小,致使充气系数值愈低。

变形程度愈大,再结晶温度愈高,变形速度愈快再结晶温度愈低,加热保温时间愈长,再结晶温度愈高。()

制冷循环中,冷凝压力愈高则制冷效率愈高。

当水的温度一定时,压力愈低(真空愈高)则水中残余的氧及CO2的量愈高。()

汽油发动机压缩压力越高,则热效率()。A、愈低B、愈高C、相同D、无关

加热蒸汽的压力愈高,其对应的温度()。A、愈低B、基本不变C、愈高D、没有确定关系,不能判断

SF6气体施加的压力愈高,其液化的温度()。A、愈高B、愈低C、不变

进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。A、进气速度B、进气压力C、充气效率D、充气时间

汽油发动机气缸内压力愈高,温度愈低,火花塞两电极间的穿透电压愈高。

单选题合成工序的氨冷系统依温度分为三级,各级闪蒸罐()。A压力愈高,温度愈低B压力愈低,温度愈高C压力愈高,温度愈高DA与B都对

单选题压力愈高,自燃点()。A愈低B愈高C降低D升高

单选题加热蒸汽的压力愈高,其对应的温度()。A愈低B基本不变C愈高D没有确定关系,不能判断

单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A提高进气终了压力、降低进气终了温度B提高进气终了压力、提高进气终了温度C降低进气终了压力、降低进气终了温度D降低进气终了压力、提高进气终了温度

单选题汽油发动机压缩压力越高,则热效率()。A愈低B愈高C相同D无关

单选题液体、气体可燃物的压力愈高,自燃点()。A愈高B不变C愈低D可能是愈高,也可能是愈低

判断题当水的温度一定时,压力愈低(真空愈高)则水中残余的氧及CO2的量愈高。()A对B错

填空题发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。

判断题发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。A对B错