MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为()。 A.电动B.自动C.气动D.手动
司机室侧门的类型()。 A.单扇手动内藏门B.单扇手动塞拉门C.单扇电控塞拉门D.单扇电控内藏门
（）在运行中抖动的可能性最大。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门
（）采用微动塞拉技术，有效的提高密封性能和抗车内拥挤的能力。A、内藏式平移电动门B、电动塞拉门C、外挂密闭电动门
当门槛槽内有异物时，（）清洁最困难。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门
（）的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧，列车运行时容易产生抖动。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门
郑州地铁1号线车辆客室车门是（）A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为（）A、气动B、电动C、手动D、自动
25T型车MS730CP6C塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。A、459～612｜rPaB、359～612 kPaC、559～612 kPaD、459～712 kPa
塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个
郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是（）A、手动内藏门B、手动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
作业指导书应急处置流程中旅客列车塞拉门故障应急流程列车运行途中发现塞拉门故障或开启，列车长了解情况，收取旁证材料，使用（）对处置全过程进行取证。A、摄像仪B、摄像机C、手机D、录像机
单门板塞拉门为（）塞拉门。A、电控气动B、气控C、电动D、电控
郑州地铁2号线车辆客室车门是（）A、手动内藏门B、电动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
（）位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内，在事故中车门掉落的风险较低。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门
25型车的MS730CP6C塞拉门的关门时间为（）。A、2.5～6sB、2.5～10sC、5～10sD、7～12s
单选题单门板塞拉门为（）塞拉门。A电控气动B气控C电动D电控
判断题塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个A对B错
单选题作业指导书应急处置流程中旅客列车塞拉门故障应急流程列车运行途中发现塞拉门故障或开启，列车长了解情况，收取旁证材料，使用（）对处置全过程进行取证。A摄像仪B摄像机C手机D录像机
单选题郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是（）A手动内藏门B手动外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门
单选题郑州地铁2号线车辆客室车门是（）A手动内藏门B电动外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门
单选题25型车的MS730CP6C塞拉门的关门时间为（）。A2.5～6sB2.5～10sC5～10sD7～12s
单选题郑州地铁1号线车辆客室车门是（）A内藏门B外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门