MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为()A、气动B、电动C、手动D、自动

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为()

  • A、气动
  • B、电动
  • C、手动
  • D、自动

相关考题:

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,驱动方式为()。 A.电动B.自动C.气动D.手动

塞拉门气动开启时,门的净开度为710~()mm。 A.720B.730C.740D.750

车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。() 此题为判断题(对,错)。

司机室侧门的类型()。 A.单扇手动内藏门B.单扇手动塞拉门C.单扇电控塞拉门D.单扇电控内藏门

()在运行中抖动的可能性最大。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门

()采用微动塞拉技术,有效的提高密封性能和抗车内拥挤的能力。A、内藏式平移电动门B、电动塞拉门C、外挂密闭电动门

25T型客车电控气动塞拉门当车速()时门应自动关闭。

内端墙拉门为(),由天花板内置的光线开关的探测信号,来控制内端墙拉门的自动开闭。A、气动式自动门B、电动式手动门C、电动式自动门D、气动式手动门

郑州地铁1号线车辆客室车门是()A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。

电控气动塞拉门的最大相对湿度为()。A、95%B、94%C、93%D、92%

MS730CP6C塞拉门的车门系统具有列车速度大于5km/h()功能(5km/h信号由车辆提供)。A、自动锁闭B、自动打开C、手动打开D、自动报警

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门,()之分。A、无左右B、有左右C、有上下D、无上下

西安地铁2号线车辆客室车门是()A、电动内藏门B、气动内藏门C、气动外挂门D、电动塞拉门

郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是()A、手动内藏门B、手动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

单门板塞拉门为()塞拉门。A、电控气动B、气控C、电动D、电控

郑州地铁2号线车辆客室车门是()A、手动内藏门B、电动外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门

()由导柱和直线轴承组成的十字运动传动系统,使机构简洁、动阻力小,具有重量轻、占用空间小、运行平稳、寿命长等特点。A、电动塞拉门B、外挂密闭门C、内藏式移门D、气动塞拉门

轨道交通车辆门系统(地铁车门系列)包括()。A、电动塞拉门系统B、内藏平移电动门系统C、外挂密闭电动门系统D、司机室门系统和紧急疏散门

当门槛槽内有异物时,()清洁最困难。A、内藏门B、外挂门C、塞拉门D、外摆门

单选题西安地铁1号线车辆客室车门是()A电动内藏门B气动内藏门C气动外挂门D电动塞拉门

判断题车辆客室门采用手动内藏门,司机室侧门采用电动塞拉门。A对B错

单选题郑州地铁2号线车辆司机室侧车门是()A手动内藏门B手动外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门

单选题郑州地铁2号线车辆客室车门是()A手动内藏门B电动外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门

单选题郑州地铁1号线车辆客室车门是()A内藏门B外挂门C电动塞拉门D气动塞拉门

单选题内端墙拉门为(),由天花板内置的光线开关的探测信号,来控制内端墙拉门的自动开闭。A气动式自动门B电动式手动门C电动式自动门D气动式手动门

单选题单门板塞拉门为()塞拉门。A电控气动B气控C电动D电控