手动开启塞拉门,塞拉门开关灵活,门板运行无卡阻。使用弹簧拉力计测试开关门拉力,拉力不超过()N。 A.150B.200C.250D.300
塞拉门手动开关门用力应不大于()。 A、50NB、100NC、150ND、200N
因车门机构及安装的差异，内藏门与塞拉门相比开关门速度（）。A、快B、慢C、相同D、无法判断
在牵引回路中，串联了塞拉门系统内的（）限位开关，起到了安全作用。A、S1B、S2C、S3D、S4E、以上都没有
郑州地铁1号线车辆客室车门是（）A、内藏门B、外挂门C、电动塞拉门D、气动塞拉门
手动开启塞拉门，塞拉门开关灵活，门板运行无卡阻。使用弹簧拉力计测试开关门拉力，拉力不超过（）N。A、150B、200C、250D、300
下面安全门限位开关故障处理错误的是（）？A、把安全门行程开关短路；B、检查安全门是否关闭到位；C、检查安全门限位开关是否正常；D、检查安全门开关线路是否正常。
（）车门开关时，门叶在车辆侧墙的外墙板与内墙板之间的夹层内移动。A、内藏嵌入式移门B、外摆式移门C、塞拉门D、外挂式移门
手动塞拉门段修（A2、A3）开关作用试验要求是什么？
25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。
25T型车塞拉门关门经过（）时无防挤压功能。A、98％开关B、100％开关C、88％开关D、95％开关
汽车电动机式门锁执行器中（）在车厢内利用手操作的开关，与门钥匙开关具有相同的开关方式。A、车门开关B、门钥匙开关C、门锁控制开关D、限位开关
为使岸边集装箱起重机起升机构减少制动冲击，该机构装有（）限位，使之到达极限位置前动作。A、停止开关B、减速开关C、加速开关D、延时开关
单门板塞拉门为（）塞拉门。A、电控气动B、气控C、电动D、电控
客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使门电气控制信号失效的安全装置。A、紧急解锁装置B、内操作装置C、隔离锁D、外操作装置
由于（），因此使用该门系统的列车可用车厢空间最小。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧
由于（），因此其开关门速度最慢。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、外摆式车门开关需要较大的摆动空间
（）由导柱和直线轴承组成的十字运动传动系统，使机构简洁、动阻力小，具有重量轻、占用空间小、运行平稳、寿命长等特点。A、电动塞拉门B、外挂密闭门C、内藏式移门D、气动塞拉门
轨道交通车辆门系统（地铁车门系列）包括（）。A、电动塞拉门系统B、内藏平移电动门系统C、外挂密闭电动门系统D、司机室门系统和紧急疏散门
实训装置中，S1限位是（）。A、门开好限位开关B、门关好限位开关C、门切除限位开关
单选题（）车门开关时，门叶在车辆侧墙的外墙板与内墙板之间的夹层内移动。A内藏嵌入式移门B外摆式移门C塞拉门D外挂式移门
单选题客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使门电气控制信号失效的安全装置。A紧急解锁装置B内操作装置C隔离锁D外操作装置
单选题汽车电动机式门锁执行器中（）在车厢内利用手操作的开关，与门钥匙开关具有相同的开关方式。A车门开关B门钥匙开关C门锁控制开关D限位开关
单选题手动开启塞拉门，塞拉门开关灵活，门板运行无卡阻。使用弹簧拉力计测试开关门拉力，拉力不超过（）N。A150B200C250D300
问答题手动塞拉门段修（A2、A3）开关作用试验要求是什么？
单选题25T型车塞拉门关门经过（）时无防挤压功能。A98％开关B100％开关C88％开关D95％开关