漏电保护装置也用于防止漏电火灾和监测一相接地故障。() 此题为判断题(对,错)。
在中性点绝缘系统中必须装设漏电保护装置或漏电监视装置,才能确保安全供电。( ) 此题为判断题(对,错)。
专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警,必须查明漏电原因,并彻底消除漏电故障,严禁客车带漏电出库。() 此题为判断题(对,错)。
安装DC110V车列漏电检测装置的运用客车,车列绝缘以漏电检测装置无报警为合格。() 此题为判断题(对,错)。
漏电保护装置也用于防止漏电火灾和监测一相接地故障。
普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对列车()处漏电故障必须查明(自动灯亮、易引起火灾)。A、一B、二C、三D、四
保护零线严禁穿过漏电保护器,工作零线必须穿过漏电保护器。
漏电继电器只要发现红灯和黄灯都亮,即表示电网绝缘电阻值()或发生漏电故障,因而不允许也不能送电,处于漏电闭锁状态。A、增大B、降低C、正常D、变化
客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V()(6~150mA可调,共分六档),当漏电值超过设定值时,自动切断供电,同时漏电指示灯亮。A、在线绝缘检测装置B、绝缘检测装置C、漏电报警装置D、轴温报警装置
在爆炸危险场所,如由不接地系统供电,必须装设能发出信号的(),使有一相接地或严重漏电时能自动报警。A、漏电保护装置B、自动报警装置C、短路保护装置D、绝缘监视装置
保险装置或漏电断路器自动断开后,未查明原因前,不能重新合闸供电,在排除故障后,方可重新供电。
漏电保护装置主要用于防止间接接触电击和直接接触电击。漏电保护装置也用于防止漏电火灾,以及用于监测一相接地故障。
普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电()和处所。A、电压B、电流C、电感D、极性
专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警,必须查明漏电原因,并彻底消除漏电故障,严禁客车带漏电出库。
漏电从故障原因来分,不包括()A、VAHTT漏电B、负载漏电C、开机线漏电D、充电线漏电
漏电报警器的作用是检测()A、用电器断路B、用电器短路C、用电器损坏D、正线或负线漏电
运行中的漏电开关发生跳闸必须查明原因才能重新合闸送电,发现漏电开关损坏或失灵必须立即()。A、更换B、维修C、继续使用D、强行送电
消防用电设备的回路应设()。A、普通漏电保护装置B、切断式漏电保护装置C、报警式漏电保护装置D、感应式漏电保护装置
漏电保护装置也用于防止()。A、电击B、漏电火灾C、电伤D、监测一相接地故障
单选题普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电()和处所。A电压B电流C电感D极性
单选题漏电报警器的作用是检测()A用电器断路B用电器短路C用电器损坏D正线或负线漏电
判断题漏电保护装置也用于防止漏电火灾和监测一相接地故障。A对B错
单选题普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对列车()处漏电故障必须查明(自动灯亮、易引起火灾)。A一B二C三D四
单选题运行中的漏电开关发生跳闸必须查明原因才能重新合闸送电,发现漏电开关损坏或失灵必须立即()。A更换B维修C继续使用D强行送电