专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警,必须查明漏电原因,并彻底消除漏电故障,严禁客车带漏电出库。

专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警,必须查明漏电原因,并彻底消除漏电故障,严禁客车带漏电出库。


相关考题:

在中性点绝缘系统中必须装设漏电保护装置或漏电监视装置,才能确保安全供电。( ) 此题为判断题(对,错)。

专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警,必须查明漏电原因,并彻底消除漏电故障,严禁客车带漏电出库。() 此题为判断题(对,错)。

安装DC110V车列漏电检测装置的运用客车,车列绝缘以漏电检测装置无报警为合格。() 此题为判断题(对,错)。

40、新建或改造的变电所,直流系统绝缘监测装置,应具备交流窜直流故障的测记和报警功能。原有的直流系统绝缘监测装置,应逐步进行改造,使其具备交流窜直流故障的测记和报警功能。( )

新建或改造的变电所,直流系统绝缘监测装置,应具备()测记和报警功能。

绝缘斗臂车在20kV线路带电作业时,绝缘臂的有效绝缘长度应大于(),下端宜装设泄漏电流监测报警装置。A、0.5mB、1.0mC、1.2mD、1.5m

普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对列车()处漏电故障必须查明(自动灯亮、易引起火灾)。A、一B、二C、三D、四

对一旦发生漏电切断电源时,会造成事故或重大经济损失的电气装置或场所,应安装()。A、加强绝缘的电气设备B、漏电保护器C、隔离变压器D、报警式漏电保护器

KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线12应接()。A、DC48V正线B、DC48V负线C、公共线D、通讯线

客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V()(6~150mA可调,共分六档),当漏电值超过设定值时,自动切断供电,同时漏电指示灯亮。A、在线绝缘检测装置B、绝缘检测装置C、漏电报警装置D、轴温报警装置

简述用兆欧表确认车体正线还是负线漏电?

用兆欧表确认车体正线还是负线漏电?

在爆炸危险场所,如由不接地系统供电,必须装设能发出信号的(),使有一相接地或严重漏电时能自动报警。A、漏电保护装置B、自动报警装置C、短路保护装置D、绝缘监视装置

绝缘斗臂车绝缘臂的有效绝缘长度应大于1.0m(10kV)、()m(20kV),下端宜装设泄漏电流监测报警装置。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5

综采维修电工在巡检中发现供电系统()信号不响等问题时,必须采取措施,进行处理。A、漏电保护失灵B、报警装置失灵C、带式输送机的安全保护装置失灵D、设备失爆或漏电E、电话不通F、电缆损伤

为防止电气设备与线路因绝缘损坏引起的电气火灾,宜装设当漏电电流超过预定值时()的漏电保护器。A、能声光报警或切断电源B、无需切断电源C、防护装置D、能绝缘

为防止电气火灾而安装的漏电保护器、漏电继电器或报警装置,与末端保护的关系宜形成()。A、整体保护B、分级保护C、断电保护D、绝缘保护

普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电()和处所。A、电压B、电流C、电感D、极性

漏电报警器的作用是检测()A、用电器断路B、用电器短路C、用电器损坏D、正线或负线漏电

运行中的漏电开关发生跳闸必须查明原因才能重新合闸送电,发现漏电开关损坏或失灵必须立即()。A、更换B、维修C、继续使用D、强行送电

新建或改造的变电所,直流系统绝缘监测装置,应具备()的测记和报警功能。

填空题新建或改造的变电所,直流系统绝缘监测装置,应具备()测记和报警功能。

单选题普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电()和处所。A电压B电流C电感D极性

单选题漏电报警器的作用是检测()A用电器断路B用电器短路C用电器损坏D正线或负线漏电

单选题对一旦发生漏电切断电源时,会造成事故或重大经济损失的电气装置或场所,应安装()。A加强绝缘的电气设备B漏电保护器C隔离变压器D报警式漏电保护器

判断题专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警,必须查明漏电原因,并彻底消除漏电故障,严禁客车带漏电出库。A对B错

单选题运行中的漏电开关发生跳闸必须查明原因才能重新合闸送电,发现漏电开关损坏或失灵必须立即()。A更换B维修C继续使用D强行送电