制动防抱死系统常用的电磁阀主要有()三种。 A、二位二通电磁阀B、二位三通电磁阀C、三位三通电磁阀D、直线电磁阀
在ABS工作时，对于三位三通电磁阀，当不通电(0A)时，制动油路为( )状态。A.减压B.增压C.保压D.三者都有可能，交替变化
4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是（）。A、常开的两位两通电磁阀B、常闭的两位两通电磁阀C、常开的三位三通电磁阀D、常闭的三位三通电磁阀
当ECU向电磁线圈通入一个较小的保持电流（约为最大电流的1/2）时，电磁阀处于“保压”位置。（）
汽车ABS调压电磁阀有（）等。A、一个继动阀+一个开关阀B、一个分压阀+一个开关阀C、二个二位开关阀D、一个三位三通电磁阀
ECD_U2高压共轨喷油系统喷油量、喷油正时、喷油率的控制由（）高速开关电磁阀（TWV）的开关对液压腔活塞上油腔压力的控制来实现。A、两位两通B、两位三通C、三位三通D、三位四通
LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。（）A、两位两通B、两位三通C、三位三通D、三位两通
机器人夹具电磁阀使用的是（）A、两位五通电磁阀B、三位五通电磁阀C、两位三通电磁阀D、两位两通电磁阀
当在三位三通电磁阀上通（）电流时，为减压状态。A、0B、最大C、—半
下列哪种电磁阀控制气缸水平运动时，突然断电时，气缸不会立即停止。（）A、两位两通阀B、两位三通阀C、三位四通阀D、两位五通阀
远程控制装置上的旁通阀为（）。A、二位二通阀B、三位三通阀C、三位四通阀D、四位四通阀
叉车换向阀多为（）阀。A、三位三通B、三位二通C、三位三通或三位四通D、三位二通或三位三通
循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确
汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用（）电磁阀A、二位三通B、二位二通C、三位三通D、三位四通
三位三通电磁阀处于工作状态的是（）。A、升压B、保压C、减压D、不确定
循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”、“保压”、“减压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。A、0B、较小电流C、最大电流D、均不正确
下列关于S电磁阀说法错误的是（）。A、一般都使用三位三通电磁阀B、三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个位置C、三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储液器D、当电磁阀失效时汽车将失去制动性能
液压调节器中采用的三位三通电磁阀上的三个孔分别通向（）、制动轮缸和储能器。
在ABS工作时，对于三位三通电磁阀，当不通电（0A）时，制动油路为（）状态。A、减压B、增压C、保压D、三者都有可能，交替变化
单选题叉车换向阀多为（）阀。A三位三通B三位二通C三位三通或三位四通D三位二通或三位三通
单选题循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁阀线圈通入电流为（）。A0B较小电流C最大电流D均不正确
单选题NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，重-轻柴油的转换是通过（）来实现的。A三通电磁阀和气动薄膜调节阀B三通电磁阀和控制选择阀C三通活塞阀和三通电磁阀D三通活塞阀和气动控制选择阀
单选题设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀。A二位四通B三位四通C二位三通D三位五通
单选题在回流泵式样ABS系统中，用下列哪种装置可以控制一个轮缸的制动压力（）A一个两位两通电磁阀B一个三位三通电磁阀C用一个两位两通电磁阀和一个三位三通的电磁阀D两个三位三通的电磁阀
单选题循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。A0B较小电流C最大电流D均不正确
单选题LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。（）A两位两通B两位三通C三位三通D三位两通
判断题LS400ABS系统在各通道采用一个三位三通电磁阀控制。A对B错