汽车ABS调压电磁阀有（）等。A、一个继动阀+一个开关阀B、一个分压阀+一个开关阀C、二个二位开关阀D、一个三位三通电磁阀
汽车ABS调压电磁阀有（）等。
- A、一个继动阀+一个开关阀
- B、一个分压阀+一个开关阀
- C、二个二位开关阀
- D、一个三位三通电磁阀
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汽车事故中ABS系统发生损坏，则下列说法正确的是（）A、对汽车ABS定损必须是更换零件定损B、对汽车ABS定损可以根据情况选择修理和更换定损C、汽车ABS故障灯没有亮不能证明汽车ABS没有发生损坏D、汽车ABS定损一般都选择修理定损
当空调供电门放在“OFF”位时（）。A、增量活门电磁阀断电，调压活门电磁阀断电。B、调压活门电磁阀通电、增量活门电磁阀通电，流量控制活门电磁阀通电。C、流量控制活门电磁阀通电，调压活门电磁阀通电，增量活门电磁阀断电。D、增量活门电磁阀通电、调压活门和流量活门和流量活门电磁阀断电。
当使用APU供空调气源时，下列说法哪条正确？（）A、调压活门和流量控制活门电磁阀通电。B、空气清洁器的电磁阀通电工作。C、压力调节超控活门电磁阀通电使调压活门不调压。D、气源通过气源基准压力调节器调压。
在ABS常规制动阶段（）。A、ABS并不介入制动压力调节B、调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化
在ABS的常规制动阶段（）。A、ABS并不介入制动压力调节B、调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D、各制动轮缸的制动压力降随制动主缸的输出压力而变化
在按照汽车ABS的系统控制方案划分，汽车ABS有（）。A、轴控式ABS、轮控式ABS和混合式ABSB、以车轮角减速度为控制的参数的ABS和以车轮滑移率为控制参数的ABSC、单通道式ABS和双通道式ABSD、四通道式ABS和三通道式ABS
关于汽车防滑ASR系统的制动执行器，下列说法中正确的是（）.A、ASR执行器与ABS执行器间有管道连接B、ASR系统运作时其隔离电磁阀均通电C、ASR中所有隔离电磁阀是顺序通电运作的D、汽车制动总泵与ASR执行器是串联的
填空题ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、（）和（）等组成。