电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制()。A、喷油正时B、喷油量C、喷油率D、喷油方
电喷共轨柴油机的喷油量大小是通过控制()的开闭时间实现的。A、高压油泵B、共轨管C、喷油
共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制。A、电磁喷油器B、电空喷油器C、电磁喷油泵D、电空喷油泵
电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时
电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力,喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关()来控制。A、传感器B、电磁阀C、电空阀D、继电器
ECD_U2高压共轨喷油系统在TWV和液压活塞之间装有(),用于限制活塞腔油压释放时的燃油流动,抑制针阀的抬起速率,从而形成合理的喷油速率。A、安全阀B、单向阀C、节流阀D、限压阀
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。A、高压油泵B、高压油管C、喷油器D、共轨
LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。()A、两位两通B、两位三通C、三位三通D、三位两通
柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制
ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、()、喷油器、控制单元(ECU)、传感器等组成。A、共轨油道B、高压油管C、高压喷油泵D、供油拉杆
ECD_U2高压共轨喷油系统共轨油道的燃油送到()两处。A、喷油泵B、高压油管C、液压活塞上油腔D、喷嘴
司钻控制台通过空气管束与远程控制台()连接,通过控制远控台压力油实现液压设备的开关。A、二位三通B、二位四通C、三位四通D、二位气缸
在回流泵式样ABS系统中,用下列哪种装置可以控制一个轮缸的制动压力()A、一个两位两通电磁阀B、一个三位三通电磁阀C、用一个两位两通电磁阀和一个三位三通的电磁阀D、两个三位三通的电磁阀
试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的?
高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用?怎样调节喷油压力?
柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致,喷油量和喷油正时由()更为精确控制。
关于高压共轨技术叙述正确的是()A、高压共轨系统中的压力可实现柔性可调B、高压共轨技术不可控制喷油速率C、高压共轨属于开环系统D、电磁阀控制喷油,控制精度较高
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括()。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制
电子控制器利用控制()来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置
柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用()A、控制回油量B、控制喷油正时C、控制喷油量D、提高所需高压燃油
问答题试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的?
问答题高压共轨电控喷油系统里的压力控制阀作用?怎样调节喷油压力?
单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A喷油量的控制B喷油正时的控制C喷油规律控制D喷油怠速控制
单选题LS400 ABS系统的电磁阀采用哪种类型。()A两位两通B两位三通C三位三通D三位两通
多选题电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制()。A喷油正时B喷油量C喷油率D喷油方
单选题船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制(),从而达到控制燃烧过程。A喷油量B喷油时间C喷油速率D喷油时间和喷油速率