高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题?

高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题?


相关考题:

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。此题为判断题(对,错)。

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。A对B错

大型火电厂中600MW汽轮机采用双层缸结构,分析其单、双层汽缸的结构特点?

高中压缸采用双层缸结构有何优缺点?

塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用()结构,通流部分()布置,均为()缸结构;两个低压缸为了减少温度梯度设计成(),低压汽缸盖上装有()大气阀;汽缸下部设有()非调整抽汽。

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。

高压高温采用双层汽缸结构后,汽缸分()。A、上汽缸B、下汽缸C、外缸D、内缸

为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸?

大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?

大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点?

高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构?

大容量机组为什么要采用双层结构的汽缸?采用双层结构的汽缸有什么优点?

为什么大机组高、中压缸采用双层缸结构?

中压缸采用双层缸结构,使得内、外缸壁减薄,有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差,降低热应力,同时也可以适当加快机组启停时间

大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?

大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点?

一高、中压缸采用双层缸结构,使得内、外缸壁减薄,有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差,降低热应力,同时也可以适当加快机组启停时间。

为什么大型机组的高中压缸大多采用双层缸结构?

采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差,改善启动性能。

为何大型汽轮机的高中压缸多采用双层结构?

大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。()

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入(),以减小每层汽缸的()。

为什么大型汽轮机的高中压汽缸采用双层结构?

简述汽缸的作用、双层缸结构的优缺点、双层缸应用;高中压合缸的优缺点、应用。

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()。A、内应力;B、外应力;C、热应力;D、内外温差。

问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点?