下面行为哪条属维修严重差错:()。A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B、丢失工具C、航空器完成了维修工作,而未完成签字放行手续就投入飞行

下面行为哪条属维修严重差错:()。

  • A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容
  • B、丢失工具
  • C、航空器完成了维修工作,而未完成签字放行手续就投入飞行

相关考题:

下面行为那条属维修严重差错().A.定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B.丢失工具C.航空器完成了维修工作,而完成签字放行手续就投入飞行D.地面开车使航空器滑动,未造成后果

维修记录()。A.记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。B.对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。C.维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。D.以上都不对

空器完成维修工作,没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞,A.一般维修差错B.一般维修事故C.维修事故征候D.维修严重差错

航空器完成维修工作,而未完成签字放行手续就投入飞行的,属于维修()。

未按规定取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑,航空器起飞,属于:()A、一般维修事故B、维修事故症候C、维修严重差错D、维修一般差错

航空器完成了维修工作而未完成签署放行手续就投入飞行属于()A、一般维修事故B、维修事故征候C、维修严重差错D、维修一般差错

航空器完成了维修工作,而未完成签字放行手续就投入飞行,属于()A、一般维修事故B、维修事故征候C、维修严重差错D、维修一般差错

有关维修记录描述正确的是()。A、记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。B、对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。C、维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。

空器完成维修工作,没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞().A、一般维修差错B、一般维修事故C、维修事故征候D、维修严重差错

按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用C、维修单位不得对维修放行证明进行调整

在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件、违犯适航规章的事件或具有一定直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的受伤被定义为:()。A、维修事故。B、维修事故征候。C、维修差错。

未取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑等放行航空器并起飞事件属于:().A、一般维修事故。B、维修事故征候。C、维修严重差错。

航空器不带飞行记录本的事件属于:()。A、一般维修事故。B、维修事故症侯。C、维修严重差错。

未档轮挡使航空器滑动,未造成后果;丢失工具但确认不在航空器上是:()。A、一般维修事故。B、维修严重差错。C、维修一般差错。

航空器在低于 《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,并造成航空器起飞的事件被定义为:()。A、一般维修事故。B、维修事故征候。C、维修严重差错。

航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,并造成航空器起飞,属什么行为?()A、一般维修事故B、维修事故征候C、维修严重差错

航空器在经停站发生故障时()。A、承运人应按照维修协议给予修复,并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行

在维修活动中,由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的致残被定义为:().A、维修事故。B、维修事故征候。C、维修差错。

没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞,属于()差错。A、一般维修事故B、维修事故征候C、维修严重差错

航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复,并().A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行

根据AC-121-63的规定,保留工作项目是指在航空器计划维修工作中,因()条件等原因不能正常地计划完成的维修工作项目。A、工具B、设备C、器材D、其余全部

航空器在经停站发生故障时()A、承修人应按照维修协议给予修复,并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行C、机长有权对航空器进行签字放行D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行

航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,并造成航空器起飞,属于()A、维修严重差错B、维修事故征候C、一般维修事故D、重大维修事故

航空器在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞,属于()A、重大维修事故B、一般维修事故C、维修事故征候D、维修严重差错

没有整机放行权的人员签署整机放行,并造成航空器起飞的属于()A、一般维修事故B、维修事故征候C、维修严重差错D、维修一般差错

下面行为那条属维修严重差错().A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B、丢失工具C、航空器完成了维修工作,而完成签字放行手续就投入飞行D、地面开车使航空器滑动,未造成后果

按照CCAR145部的规定,以下关于维修单位签发维修放行证明的叙述中错误的是()。A、只能对本单位维修的航空器或者航空器部件签发维修放行证明B、维修放行证明不得任意更改或者挪作他用C、维修单位不得对维修放行证明进行调整D、维修放行证明的使用不得对航空器或者航空器部件的适航性造成混淆