未档轮挡使航空器滑动,未造成后果;丢失工具但确认不在航空器上是:()。A、一般维修事故。B、维修严重差错。C、维修一般差错。

未档轮挡使航空器滑动,未造成后果;丢失工具但确认不在航空器上是:()。

  • A、一般维修事故。
  • B、维修严重差错。
  • C、维修一般差错。

相关考题:

下面行为那条属维修严重差错().A.定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B.丢失工具C.航空器完成了维修工作,而完成签字放行手续就投入飞行D.地面开车使航空器滑动,未造成后果

取轮挡时应注意()A.应确认航空器处于刹车状态。B.牵引航空器时,应在航空器与拖车、拖把联结完成后,才能取出轮档。C.发动机运转时取轮档应从安全通道进出。D.以上都要。

不能确定丢失的工具不在航空器上时,该航空器()。A.不得放行B.可以放行C.需要领导签字D.看丢失的工具大小决定是否放行

因未按规定挡轮挡或使用刹车等()责任,导致地面试车时航空器发生移动,但未造成其他后果A.维修事故症候B.重大维修事故C.维修严重差错D.一般维修事故

航空器入位后,应按规定设置轮挡。

以下关于挡轮挡的描述中,不正确的是()A、发动机停止运转后才能挡轮挡B、航空器滑动时可以挡轮挡C、挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出D、轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5厘米

以下关于取轮挡的描述中,不正确的是()A、应确认航空器处于刹车状态B、如需牵引航空器时,应在航空器与拖车,拖把联接完成后,才能取出轮挡C、从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出D、在发动机慢速运转状态下取轮挡时,应在信号员发出信号后

某航空公司某航班在过站时,未按照规定使用轮挡。导致航空器出现意外意外滑动,但为造成航空器损伤,此事件应属于()A、一般维修差错B、严重维修差错C、一般事故D、维修事故症候

工作人员取出轮挡时应()。A、确认航空器处于刹车状态B、牵引航空器时,确认航空器与拖车、拖把已联接C、发动机运转状态下,应在信号员发出信号后D、以上全是

取轮挡时应注意().A、应确认航空器处于刹车状态。B、牵引航空器时,应在航空器与拖车、拖把联结完成后,才能取出轮档。C、发动机运转时取轮档应从安全通道进出。D、以上都要。

因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任,导致地面试车时航空器发生移动,但未造成其他后果。()A、维修事故症候B、重大维修事故C、维修严重差错

不能确定丢失的工具不在航空器上时,该航空器()。A、不得放行B、可以放行C、需要领导签字

进入航空器活动区的()需配置轮挡(带支撑脚车辆除外)。A、工具B、车辆C、设备D、工作梯

违章记分标准中,下列违章行为扣6分,吊证六个月的是()A、酒后驾驶机动车的(100mg血液酒精含量在20-79mg)B、车辆与航空器抢道或阻挡的C、航空器进出机位时,车辆未按规定撤离或未避让的D、航空器进入停机位未加上轮挡或引擎未关闭前,车辆接近航空器作业的

F类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。()

航空器安全停泊状态应当满足以下()条件。A、发动机关闭B、防撞灯关闭C、轮挡按规范放置D、航空器刹车未松开

取轮挡时应确认航空器处于刹车状态。()

行业标准3145.18-1996工具管理中规定了丢失工具必须立即报告,不能确定丢失工具不在航空器上时:().A、开会研究放行B、开会讨论共同承担放行责任C、书面报告D、该航空器不得放行

丢失工具以后时必须所做的工作:().A、立即报告,立即寻找。B、立即报告,不能确认丢失的工作不在航空器上,该航空器不能放行C、立即报告,并组织人员寻找,找不到工具找领导,请领导放行

关于牵引航空器,下列说法正确的是:()。A、牵引航空器,应在航空器与拖车、拖把连接完成后,才取轮挡B、牵引航空器,应在航空器与拖车、拖把连接之前,取轮挡C、牵引航空器,应在航空器与拖车、拖把连接的同时取轮挡

行业标准3145.18—1996工具管理中规定丢失工具必须立即报告,不能确定丢失工具不在航空器上:().A、开会研究放行B、开会讨论共同承担放行责任C、书面报告D、该航空器不得放行

FPL报拍发时间为()。A、在航空器预计起飞前45分钟B、在航空器预计撤轮档时间前30分钟C、在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得早于预计撤轮档前1小时30分钟D、在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得早于预计撤轮档前6小时

丢失工具以后必须所做的工作()A、立即报告,立即寻找B、立即报告,不能确认丢失的工具不在航空器上,该航空器不能放行C、立即报告,并组织人员寻找,找不到工具找领导,请领导放行D、立即报告,等待指示

准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在(),航空器已加上轮档及()后,方能接近航空器作业。

FPL拍发时间为()A、在航空器预计起飞前45分钟B、在航空器预计撤轮档时间前30分钟C、在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得早于预计撤轮档时间前6小时D、在航空器预计撤轮档时间前45分钟,但不得早于预计撤轮档时间前90分钟

当遇到大风天气有可能对廊桥和停场航空器造成影响时,必须对廊桥和航空器进行()。A、挡轮档B、放置安全锥C、系留D、专人监护

下面行为那条属维修严重差错().A、定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容B、丢失工具C、航空器完成了维修工作,而完成签字放行手续就投入飞行D、地面开车使航空器滑动,未造成后果