ST1－600型闸调器螺杆一次最大伸长量为30mm。() 此题为判断题(对，错)。
ST1－600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。 A、闸瓦丢失B、支座受外力变形C、连接拉杆销子放错孔D、闸调器内部零件不良
ST1－600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离()。 A、A值B、B值C、C值D、D值
ST1－600型闸调器螺杆一次最大伸长量为()。 A、30mmB、45mmC、600mmD、135mm
ST1－600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将()。 A、缩短B、增加C、不变D、自由变动
ST1－600型双向闸调器中的“600”表示()。 A、螺杆一次最大伸长量B、螺杆一次最大缩短量C、外体直径D、最大调整长度
运用客车质量鉴定时，对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，列入C类故障的情形有（）。A、ST1-600型闸调器控制杆弯曲B、各螺纹连接部件松动C、ST1-600型闸调器失效D、自动间隙调整器卡死
STl-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制，主要取决于（）。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、调整器体的转动位置D、对车辆各拉杆长度的调整控制
STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（）。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、对车辆各拉杆长度的调整控制D、调整器体的转动位置
ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器。
ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
调整ST1-600型闸调器（推杆式）的控制杆，缩短控制杆头的控制距离，可使制动缸活塞行程（）。
ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除（）外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。A、罐车B、棚车C、平车D、机保车
ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时，制动与缓解次数为（）。
ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。
ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离（）。
ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。A、缓解B、制动C、制动保压
ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度是多少？
新制货车ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为530～570mm。
填空题ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
单选题装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。A缓解B制动C制动保压
填空题ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。
填空题ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时，制动与缓解次数为（）。
填空题ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的（）。