ST1－600型闸调器的螺杆与调整螺母的裂纹是一种多头非自锁螺纹。() 此题为判断题(对，错)。
ST1－600型闸调器螺杆一次最大伸长量为30mm。() 此题为判断题(对，错)。
ST1－600闸调整器螺杆工作长度不得少于35mm。() 此题为判断题(对，错)。
ST1-600型闸调器的螺杆工作长度为( )。A.590mmB.605mmC.600mmD.250mm
ST1－600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是()。 A、闸瓦丢失B、支座受外力变形C、连接拉杆销子放错孔D、闸调器内部零件不良
ST1－600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将()。 A、缩短B、增加C、不变D、自由变动
ST1－600型闸调器由外体、拉杆、护管、()等组成。 A、螺杆B、杠杆C、棘轮D、齿轮
新制货车ST1－600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()。 A、450～490mmB、490～530mmC、530～570mmD、410～450mm
ST1－600型双向闸调器中的“600”表示()。 A、螺杆一次最大伸长量B、螺杆一次最大缩短量C、外体直径D、最大调整长度
运用客车质量鉴定时，对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，列入C类故障的情形有（）。A、ST1-600型闸调器控制杆弯曲B、各螺纹连接部件松动C、ST1-600型闸调器失效D、自动间隙调整器卡死
STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（）。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、对车辆各拉杆长度的调整控制D、调整器体的转动位置
ST1-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制主要取决于（）。A、控制杆头与调整器的间距A值的大小B、制动缸活塞行程大小C、调整器体的转动位置D、对车辆各拉杆长度的调整控制
新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。A、530～570mmB、490～530mmC、450～490mmD、410～450mm
ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器。
备型闸瓦间隙自动调整器装车后其螺杆长度L值规定为多少？
ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同
ST1-600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器，它的优缺点是什么？
ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。
ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
新制货车ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为530～570mm。
填空题ST1-600型闸调器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）。
填空题ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（）。
判断题新制货车ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为530～570mm。A对B错
判断题ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同A对B错
问答题备型闸瓦间隙自动调整器装车后其螺杆长度L值规定为多少？