油管断油的原因:油管断裂()和柱塞弹簧失效等原因。A、油管弯曲B、油泵供油量突然增大C、油管接头结合面接触不良D、溢流阀失效

油管断油的原因:油管断裂()和柱塞弹簧失效等原因。

  • A、油管弯曲
  • B、油泵供油量突然增大
  • C、油管接头结合面接触不良
  • D、溢流阀失效

相关考题:

喷油泵出油阀弹簧断裂将会使高压油管出现()现象。 A、油管无脉冲信号B、喷油泵振动加剧C、柱塞卡滞D、泵体过热

液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。 A、油多B、油少C、无油

油管断油的原因有:油管断裂、( )和油管接头结合面接触不良等原因。A.油管弯曲B.油泵供油量突然增大C.柱塞弹簧失效D.溢流阀失效

油管断油时可采用( )或更换柱塞弹簧等方法解决。A.管接头结合面接触不良可以重新研磨结合面B.更换油泵C.更换减压阀D.更换换向阀

喷油泵试验台日常维护应定期检查标准喷油器总成的()及()的接头是否有缩孔现象等。A、开启压力;柱塞弹簧B、怠速压力;高压油管C、开启压力;高压油管D、怠速压力;柱塞弹簧

SH320推土机发动机怠速不稳的原因是()。A、柱塞弹簧断B、油路中有空气C、油中有水D、调速弹簧失效

()的作用是出油、断油和在断油后迅速降低高压油管中的剩余压力,使喷油器断油干脆而无滴油现象。A、柱塞偶件B、调速器C、机油滤清器

注油器的结构:电机、减速器、机身、油池、凸轮轴、上油管、真空罩、进、排油弹子、柱塞、柱塞缸、弹簧、止逆阀、调节阀、联轴器

注油器输油量少或输油管发热的原因,正确的是()A、输油管堵塞,B、止逆阀失灵,负压罩漏气C、注油器曲柄断裂D、柱塞泵进口管堵塞,柱塞磨损

油管断油时可采用更换油管或更换油泵等方法解决。

喷油泵出油阀弹簧断裂将会使高压油管出现()现象。A、油管无脉冲信号B、喷油泵振动加剧C、柱塞卡D、泵体过热

油管断油时采用用更换油管或更换柱塞弹簧等方法解决。

油管断油时可采用更换油管或()等方法解决。 A、更换柱塞弹簧B、更换油泵C、更换减压阀D、更换换向阀

油管断油的原因有:油管断裂、()和柱塞弹簧失效等原因。A、油管弯曲B、油泵供油量突然增大C、油管接头结合面接触不量D、溢流阀失效

油管断油是可采用()或更换柱塞弹簧等方法解决。A、管接头结合面接触不良可以重新研磨结合面B、更换油泵C、更换减压阀D、更换换向阀

注油器不下油的原因,正确的是()A、进口滤网脏B、真空罩破或油管堵C、注油器止逆阀失灵,注油器电机跳闸D、柱塞磨损严重,凸轮轴断或弹簧断或柱塞断

注油器不上油的原因,正确的是()A、柱塞磨损与柱塞套间隙减小B、注油器油位高C、滤油器内滤油网或油管堵D、柱塞套内漏入空气或抽气到注油器

注油器不下油原因,正确的是()A、油位过高B、柱塞磨损C、滤网脏或油管堵D、柱塞内漏入空气或气缸止逆阀倒气

自封油**开**不出油的原因是()。A、油**滤网堵塞B、油管接头被异物堵塞C、油**嘴内的进气管被脏物堵塞D、副阀弹簧失效

油井结蜡严重时,油管被堵,()造成等问题。A、抽油杆柱断脱B、油管不出油C、蜡卡、油管不出油D、油管不出油、抽油杆柱断脱

柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低,其原因可能是()。A、喷油泵出油阀弹簧折断B、喷油器喷孔堵塞C、喷油器弹簧断裂D、喷油泵柱塞咬死

运行中若发现高压油管脉动微弱,排温及爆压均下降的突发情况,可能的原因是该缸的()A、喷油器喷孔堵塞B、喷油器弹簧断裂C、喷油泵出油阀弹簧断D、喷油泵柱塞咬死

油系统油管运行一段时间后焊口或管道发生断裂的主要原因是()。A、强度不足B、安装质量不佳C、油管振动D、焊接质量不佳

油管断油的原因有:油管断裂、减压阀失效和油管接头接合面接触不良等原因。

单选题使用柱塞式喷油泵的柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括()A高压油管过细B油管壁面过厚C喷油压力过高D喷油数量过多

单选题运行中若发现高压油管脉动微弱,排温及爆压均下降的突发情况,可能的原因是该缸的()A喷油器喷孔堵塞B喷油器弹簧断裂C喷油泵出油阀弹簧断D喷油泵柱塞咬死

单选题柴油机运行中,若高压油管脉动微弱,排温降低,最高爆发压力降低,其原因可能是()。A喷油泵出油阀弹簧折断B喷油器喷孔堵塞C喷油器弹簧断裂D喷油泵柱塞咬死