油管断油的原因有:油管断裂、减压阀失效和油管接头接合面接触不良等原因。

油管断油的原因有:油管断裂、减压阀失效和油管接头接合面接触不良等原因。


相关考题:

北柴胡皮层散有A、油细胞B、油室C、树脂道D、油管E、油室和油管

油田常用的油管规格有()。 A、平式油管和加厚油管B、优质油管和普通油管C、高级油管和低级油管D、厚壁油管和薄壁油管

液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。 A、油多B、油少C、无油

叉车行驶中突然发现没有脚制动,产生这种现象的原因可能是()。 A、纵拉杆断裂B、油管或油管接头断裂C、横拉杆断裂D、差速器损坏

油管分类中不包括的是:()A、平式油管B、加厚油管C、整体接头油管D、螺纹油管

油管断油的原因有:油管断裂、( )和油管接头结合面接触不良等原因。A.油管弯曲B.油泵供油量突然增大C.柱塞弹簧失效D.溢流阀失效

油管断油时可采用( )或更换柱塞弹簧等方法解决。A.管接头结合面接触不良可以重新研磨结合面B.更换油泵C.更换减压阀D.更换换向阀

关于APU供油管护套余油管的错误说法().A、有放油嘴B、有消火器C、余油从APU余油管中排出D、排出油管中余油

油管断油时可采用更换油管或更换油泵等方法解决。

油管断油的原因:油管断裂()和柱塞弹簧失效等原因。A、油管弯曲B、油泵供油量突然增大C、油管接头结合面接触不良D、溢流阀失效

油管断油时可采用更换油管或()等方法解决。 A、更换柱塞弹簧B、更换油泵C、更换减压阀D、更换换向阀

油管断油的原因有:油管断裂、()和柱塞弹簧失效等原因。A、油管弯曲B、油泵供油量突然增大C、油管接头结合面接触不量D、溢流阀失效

油管断油是可采用()或更换柱塞弹簧等方法解决。A、管接头结合面接触不良可以重新研磨结合面B、更换油泵C、更换减压阀D、更换换向阀

油管断油的原因有:()、柱塞弹簧失效和油管接头结合面接触不良等原因。A、油管弯曲B、油管断裂C、油泵供油量突然增大D、溢流阀失效

卸油时,卸油管必须做到接头结合紧密及油管自然弯曲,禁止油管处于()状态。A、断开B、自然连接C、强拉

自封油**开**不出油的原因是()。A、油**滤网堵塞B、油管接头被异物堵塞C、油**嘴内的进气管被脏物堵塞D、副阀弹簧失效

油井结蜡严重时,油管被堵,()造成等问题。A、抽油杆柱断脱B、油管不出油C、蜡卡、油管不出油D、油管不出油、抽油杆柱断脱

安装液压系统的油管时,吸油管不得()以免吸入空气,应装紧各个接头;注意一般液压泵的吸油高度应不大于()mm,否则吸油困难;安装回油管时要注意油管应插入油面();一般全部油管应分()安装。

液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管,只有丝堵

供给系漏油主要原因有:油管接头漏油、()、螺塞漏油。油管破裂等。A、高压油管接头渗漏B、铜垫片不平C、铝垫片不平D、自制塑料老化

立式钻床渗漏油的原因有:结合面不够平直、油管接头结合面配合不良、主轴旋转时甩油等。

柴油机抖动的原因有:油箱内无油;油管接头松动;油管破裂或堵塞。

ZY(J)4电液道岔转换设备()部位处无漏油。A、油箱B、油管C、油管接头D、检查油管及接口无漏油渗油现象

立式钻床渗漏油的主要原因之一是()A、油管接头结合面配合不良B、油管破裂C、润滑油太稀D、润滑油太稠

填空题安装液压系统的油管时,吸油管不得()以免吸入空气,应装紧各个接头;注意一般液压泵的吸油高度应不大于()mm,否则吸油困难;安装回油管时要注意油管应插入油面();一般全部油管应分()安装。

单选题供给系漏油主要原因有:油管接头漏油、()、螺塞漏油。油管破裂等。A高压油管接头渗漏B铜垫片不平C铝垫片不平D自制塑料老化

单选题液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()。A有通回油管的油管B有通进油管的油管C有直通油箱的油管D没有油管,只有丝堵