齿式联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。 A、存油空间B、热胀冷缩的余地C、受力变形的余地D、装配误差的调整量
齿轮联轴器对两轴的轴向偏移具有补偿能力,所以常用于安装精度要求不高和重型机械中。 () 此题为判断题(对，错)。
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。 A、存油空隙B、热胀冷缩的余地C、受力变形的余地D、装配误差的调整量
为了保证柴油机齿轮系各齿轮间正确地啮合,要求各相互啮合的齿轮之间保持一定的齿侧间隙和齿轮轴向定位间隙。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮联轴器可以补偿连接的两根轴之间的径向和轴向位移。()此题为判断题(对，错)。
对两轴对中不好或偏斜有补偿能力的联轴器是（）联轴器.A、凸缘B、滑块C、套筒D、齿轮
用于两交叉轴传动的联轴器是（）。A、凸缘联轴器B、齿轮联轴器C、万向联轴器D、套筒联轴器
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有（）。A、存油空隙B、热胀冷缩余地C、受力变形余地D、装配误差调整
对两轴的位移有补偿能力的联轴器，是（）。A、凸缘联轴器B、齿轮联轴器C、安全联轴器D、万向联轴器
齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量以保证两轴都有（）空间。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、磨损
齿轮箱与发电机两轴的轴线会产生某种形式的偏移，因此，联轴器所联接的两轴往往不能保证严格的对中，对此，要求联轴器具有（）。
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有（）。A、存油间隙B、热胀冷缩的余地C、装配误差的调整量
齿轮传动装配时应具有一定的（），这是补偿齿轮制造和装配偏差，热膨胀和保证形成油膜所必要的。A、偏斜量B、窜动量C、侧间隙D、跳动量
在重载、冲击振动不大、两传动轴之间有一定程度相对偏移量的情况下，通常选用（）。A、齿轮联轴器B、弹性柱销联轴器C、凸缘联轴器D、轮胎式联轴器
当两轴具有一定的相对偏移量，且载荷较平稳，要求传递较大扭矩时，用（）A、齿轮联轴器B、凸缘联轴器C、弹性柱销联轴器
齿轮联轴器可以补偿连接的两根轴之间的径向和轴向位移。
允许被联接的两根轴之间有一定径向和轴向位移的联轴器，称（）A、补偿联轴器B、传动轴C、制动轮
在安装齿轮联轴器时，内齿轮在轴向有一定的游动量，是要保证两轴（）。A、存油间隙B、热胀冷缩的余地C、装配误差的调整量D、方便以后拆卸
韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各H的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、便于安装
韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、便于安装
齿式联轴器的内齿式在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩
齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）。A、存油空间B、受力变形C、热胀冷缩
齿轮联轴器的内齿轮，轴向应有一定的游动量以保证两轴都有（）空间。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、磨损
齿式联轴器的内齿在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩
齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、热胀冷缩C、受力变形