齿式联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。 A、存油空间B、热胀冷缩的余地C、受力变形的余地D、装配误差的调整量
齿轮联轴器对两轴的轴向偏移具有补偿能力,所以常用于安装精度要求不高和重型机械中。 () 此题为判断题(对，错)。
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。 A、存油空隙B、热胀冷缩的余地C、受力变形的余地D、装配误差的调整量
齿轮联轴器可以补偿连接的两根轴之间的径向和轴向位移。()此题为判断题(对，错)。
对两轴对中不好或偏斜有补偿能力的联轴器是（）联轴器.A、凸缘B、滑块C、套筒D、齿轮
用于两交叉轴传动的联轴器是（）。A、凸缘联轴器B、齿轮联轴器C、万向联轴器D、套筒联轴器
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有（）。A、存油空隙B、热胀冷缩余地C、受力变形余地D、装配误差调整
齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩
对两轴的位移有补偿能力的联轴器，是（）。A、凸缘联轴器B、齿轮联轴器C、安全联轴器D、万向联轴器
齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量以保证两轴都有（）空间。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、磨损
齿轮箱与发电机两轴的轴线会产生某种形式的偏移，因此，联轴器所联接的两轴往往不能保证严格的对中，对此，要求联轴器具有（）。
主要用于两轴交叉传动的联轴器是（）A、凸缘式联轴器B、套筒联轴器C、齿轮联轴器D、刚性十字轴万向联轴器
齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有（）。A、存油间隙B、热胀冷缩的余地C、装配误差的调整量
在重载、冲击振动不大、两传动轴之间有一定程度相对偏移量的情况下，通常选用（）。A、齿轮联轴器B、弹性柱销联轴器C、凸缘联轴器D、轮胎式联轴器
当两轴具有一定的相对偏移量，且载荷较平稳，要求传递较大扭矩时，用（）A、齿轮联轴器B、凸缘联轴器C、弹性柱销联轴器
齿轮联轴器可以补偿连接的两根轴之间的径向和轴向位移。
在安装齿轮联轴器时，内齿轮在轴向有一定的游动量，是要保证两轴（）。A、存油间隙B、热胀冷缩的余地C、装配误差的调整量D、方便以后拆卸
韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各H的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、便于安装
韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、便于安装
齿式联轴器的内齿式在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩
齿轮联轴器的内齿轮，轴向应有一定的游动量以保证两轴都有（）空间。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、磨损
齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量，以保证两轴都有一定的（）。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、避免磨损
齿式联轴器的内齿在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩
对扭矩较大的两轴之间的联接，应采用（）。A、棒销联轴器B、弹性柱销联轴器C、齿轮联轴器D、联轴器
齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量，以保证两轴都有各自的（）余地。A、存油空隙B、热胀冷缩C、受力变形