齿式联轴器的内齿式在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩

齿式联轴器的内齿式在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()余地。

  • A、存油空隙
  • B、受力变形
  • C、热胀冷缩

相关考题:

在高速传动中,既能补偿两轴的偏移,又不会产生附加载荷的联轴器是()联轴器。 A、凸缘式B、齿式C、十字滑块式D、柱销

齿式联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。 A、存油空间B、热胀冷缩的余地C、受力变形的余地D、装配误差的调整量

齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。 A、存油空隙B、热胀冷缩的余地C、受力变形的余地D、装配误差的调整量

齿式联轴器的特点是()。A、可补偿两轴的综合位移B、可补偿两轴的径向偏移C、可补偿两轴的角偏移D、有齿顶间隙,能吸收振动

齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。A、存油空隙B、热胀冷缩余地C、受力变形余地D、装配误差调整

齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩

齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量以保证两轴都有()空间。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、磨损

齿轮联轴器内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有()。A、存油间隙B、热胀冷缩的余地C、装配误差的调整量

对被联接两轴间的偏移具有补偿能力的联轴器是()。A、凸缘联轴器B、套筒联轴器C、齿式联轴器D、安全联轴器

凡是能补偿连接轴之间的轴向位移和径向位移的联轴器,称为()。A、联轴器B、刚性联轴器C、弹性联轴器D、齿式联轴器

韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各H的()余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、便于安装

韶山8型电力机车齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各的()余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、便于安装

齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()。A、存油空间B、受力变形C、热胀冷缩

齿轮联轴器的内齿轮,轴向应有一定的游动量以保证两轴都有()空间。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、磨损

齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量,以保证两轴都有一定的()。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩D、避免磨损

在高速转动时,既能补偿两轴的偏移,又不会产生附加载荷的联轴器是()A、凸缘式联轴器B、十字滑块联轴器C、齿式联轴器D、以上都不是

齿式联轴器的内齿在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()余地。A、存油空隙B、受力变形C、热胀冷缩

对于轴向、径向位移比较大、转速较低、无冲击的两轴之间宜选用()A、齿式联轴器B、凸缘联轴器C、万向联轴器D、滑块联轴器

下列联轴器中结构简单,径向尺寸小,被连接的两轴拆卸时需作轴向移动,通常用于两轴对中性要求严格、低速轻载的场合的是()A、齿式联轴器B、滑快联轴器C、套筒联轴器D、万向联轴器

齿轮联轴器的内齿轮在轴向有一定的游动量,以保证两轴都有各自的()余地。A、存油空隙B、热胀冷缩C、受力变形

下列用于两轴相交一定角度传动的联轴器是()。A、齿式联轴器B、万向联轴器C、滑块联轴器D、弹性联轴器

连接两轴较远的场合,应选用()联轴器。A、半齿式B、全齿式C、制动轮齿式

对两轴的位移有补偿能力的联轴器是()。A、凸缘联轴器B、齿式联轴器C、安全联轴器D、十字滑块联轴器

单选题下列用于两轴相交一定角度传动的联轴器是()。A齿式联轴器B万向联轴器C滑块联轴器D弹性联轴器

单选题齿式联轴器的特点是()。A可补偿两轴的综合位移B可补偿两轴的径向偏移C可补偿两轴的角偏移D有齿顶间隙,能吸收振动

单选题对于轴向、径向位移比较大、转速较低、无冲击的两轴之间宜选用 ()A齿式联轴器B凸缘联轴器C万向联轴器D滑块联轴器

单选题对两轴的位移有补偿能力的联轴器是()。A凸缘联轴器B齿式联轴器C安全联轴器D十字滑块联轴器