导轨直线度误差曲线图检测法只能检测出导轨的直线度。此题为判断题(对，错)。
采用桥板和准直仪来测量的导轨误差是( ).A、垂直平面内的直线度误差B、前后导轨的平行度误差C、水平面内的直线度误差D、以上误差均可
导轨直线度误差曲线图检测法可以检测出导轨的平面度。此题为判断题(对，错)。
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削()。A.尾座导轨B.压板导轨C.溜板下导轨D.溜板燕尾导轨
光学平直仪不但能检查导轨在垂直平面内的直线度误差，而且还能检查导轨在水平面内的直线度误差。
外圆磨床砂轮架导轨在水平面内的直线度误差，磨外圆工作表面会产生螺旋痕迹。（误差分析）
卧式镗床床身的水平平面导轨的直线度误差，将会导致镗孔时产生（）误差。A、直线度B、圆度C、圆柱度
卧式镗床床身导轨有水平面导轨和垂直导轨，前者磨损后，会在垂直剖面内产生直线误差，后者磨损后，会在水平剖面内产生直线度误差。
导轨误差是导轨副实际运动方向与理论运动方向的差值。它包括在水平面及垂直面内的直线度误差和在垂直平面内前后导轨的（）误差。A、垂直度B、直线度C、平面度D、平行度
刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。
长1600mm导轨，用精度为0.02／1000mm框式水平仪分8段测量导轨在垂直平面内直线度误差，导轨在垂直平面内直线度曲线图中最大误差格数为3.44格，则导轨直线度误差线性值为（）。
测绘导轨直线度误差曲线图时，测量中依次移动水平仪垫铁，根据测量值，即可绘出曲线图。
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削（）。A、尾座导轨B、压板导轨C、溜板下导轨D、溜板燕尾导轨
刮削完组合导轨的一段接合诃后，刮削另一段导轨的接合面，其垂直度误差方向应（），以使两段导轨连接后导轨的直线性趋向一致。A、相同B、任意方向C、相反D、重合
刮削大型V形导轨，在水平面内的直线度误差为每米（）毫米。A、0.02B、0.01C、0.03D、0.04
刮削平导轨时，既要保证导轨直线度的要求，还应控制单平面的扭曲。
平导轨刮削后，在垂直平面内的直线度误差每米为0.05毫米。
测量中等尺寸导轨在垂直平面内的直线度误差时，采用（）法较合适。
平面磨床的主导轨在垂直度内的直线度误差,将使加工后的平面产生（ ）误差。A、直线度B、圆度C、圆柱度D、平面度
机床导轨误差包括（）、导轨在垂直平面内的直线度误差和导轨间的平行度误差。
圆平面导轨刮削后，根据测量结果画出的曲线图误差，是安装和导轨直线度综合误差，安装误差是在（）处水平仪的最大计数差。A、0°B、30°C、60°D、90°E、180°F、270°
在刮削另一段床身结合面时，其（）误差方向应相反，使这两段导轨彼此联接后，导轨的直线度误差更加趋于平缓。A、直线度B、平行度C、垂直度D、平面度
在刮削V型导轨与平面导轨副时，首先刮削平面导轨，再用刮好的平面导轨作基准刮削V型导轨。
刮削大型机床的长导轨时，要考虑季节气温的差异。夏季修理，导轨在垂直平面内的直线度误差，可在允许误差范围内尽量使中部呈（）A、平面状B、凹状C、凸状
力保证连接后床身整体导轨全长在垂直平面内的（）误差，机床的多段组合导轨对接合面进行修正刮削。A、直线度B、平面度C、斜度D、水平度
在刮削V型导轨与平面导轨副时，首先刮削V型导轨，再用刮好的V型导轨做基准刮削平面导轨。
填空题机床导轨误差包括（）、导轨在垂直平面内的直线度误差和导轨间的平行度误差。