带有圆弧的刀尖可用来车削()A、台阶面B、内孔C、成形表面D、圆弧表面的外圆

带有圆弧的刀尖可用来车削()

  • A、台阶面
  • B、内孔
  • C、成形表面
  • D、圆弧表面的外圆

相关考题:

车削时为降低表面精糙度,可采用()的方法进行改善。 A增大主偏角B减小进给量C增大副偏角D减小刀尖圆弧半径

在其它条件不变的情况下,增大( ),车削外圆柱面工件的粗糙度值将减少. A.刀尖圆弧半径B.进给量C.切削速度D.刀具主偏角

切削加工时,下列哪项会使表面粗糙度得到改善()A、较小的进给量和较小的刀尖圆弧半径B、较大的进给量和较大的刀尖圆弧半径C、较大的进给量和较小的刀尖圆弧半径D、较小的进给量和较大的刀尖圆弧半径

刀尖圆弧半径补偿的作用是什么?使用刀尖圆弧半径补偿有哪几步?在什么移动指令下才能建立和取消刀尖圆弧半径补偿功能?

车削细长轴时,由于刚性较弱,可在细长轴车刀上磨制()以提高工艺系统刚性。A、过渡刃B、消振棱C、负倒棱D、刀尖圆弧

数控车削刀具进行半径补偿时,须输入刀具()值。A、刀尖的半径B、刀尖的直径C、刀尖的半径和刀尖方位号D、刀具的长度

刀尖圆弧补偿是在车锥度和圆弧时,对由于刀尖圆弧半径形成的实际轮廓和理论轮廓的差值进行补偿。

车削圆锥体时,刀尖高于工件回转轴线,加工后锥体表面母线将呈()。A、直线B、曲线C、圆弧D、折线

车削外圆时,增加刀尖圆弧半径,可减小已加工表面的粗糙度值。

锯齿型螺纹同()螺纹的车削方法相似,所要注意的是锯齿型螺纹车刀的刀尖角不对称,刃磨时不能磨反。A、圆锥B、圆弧C、三角D、梯形

加工孔时,若工艺系统刚度较差,易发生振动,则应选择主偏角,刀尖圆弧半径分别为()的车孔刀。A、45°左右,刀尖圆弧半径较大B、45°左右,刀尖圆弧半径较小C、90°左右,刀尖圆弧半径较大D、90°左右,刀尖圆弧半径较小

车削锥度和圆弧时,如果刀具半径补偿存储器中R输入正确值而刀尖方位号T未输入正确值,则影响()精度。A、尺寸B、位置C、表面D、以上都不对

数控车床上用正手车削外圆锥面惑圆弧要求精度较高时,要用()指令进行刀尖半径补偿。A、G40B、G41C、G42D、G43

()没有刀尖圆弧半径自动补偿功能。A、简易数控车床B、经济型数控车床C、多功能数控车床D、车削中心

在刀尖圆弧补偿中,刀尖方向不同且刀尖方位号也不同。

在车削过程,刀尖圆弧半径中心与编程轨迹会偏移一个刀尖圆弧半径r,用来指定补偿这种偏置的功能,称为()补偿。A、自动B、参数C、间隙D、刀具半径

刀尖的圆弧半径越大,强度越高。

手动车削曲面时:()A、刀尖须比中心稍高B、刀尖须比中心稍低C、使用自动进刀D、须配合曲面样板车削

数控车床刀具补偿,在假设的刀尖方向设置一个刀尖圆弧半径值,这称为()。A、刀具位置补偿B、刀尖圆弧半径补偿C、刀具长度补偿D、刀具方向补偿

若未考虑车刀刀尖半径的补偿值,会影响车削工件的()精度。A、外径B、内经C、长度D、锥度及圆弧

影响数控车削加工精度的因素很多,要提高工件的加工质量,有很多措施,但()不能提高加工精度。A、控制刀尖中心高误差B、正确选择车刀类型C、减小刀尖圆弧半径对加工的影响D、将绝对编程改变为增量编程

在其它条件不变的情况下,增大(),车削外圆柱面工件的粗糙度值将减少。A、刀尖圆弧半径B、进给量C、切削速度D、刀具主偏角

C功能刀尖圆弧半径补偿有效时,在执行“N50 G01 W—20.F0.1;N60 U—5.;”程序段车削外圆时,系统会自动在轨迹拐角进行()转接。A、圆弧型B、缩短型C、伸长式D、插入式

刀尖部所具有的圆弧度是指()A、刀尖倒角B、刀身C、刀尖角度D、刀刃

单选题影响数控车削加工精度的因素很多,要提高工件的加工质量,有很多措施,但()不能提高加工精度。A控制刀尖中心高误差B正确选择车刀类型C减小刀尖圆弧半径对加工的影响D将绝对编程改变为增量编程

单选题车削时为降低表面精糙度,可采用()的方法进行改善。A增大主偏角B减小进给量C增大副偏角D减小刀尖圆弧半径

单选题粗刨时,为降低工件表面粗糙度值Ra,应选用:()A降低切削速度B减少apC带有过渡刃的刀具(刀尖呈圆弧)